丰田亚洲龙使用的是什么音响（丰田亚洲龙音响改装实例）
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【车主点评:四选一 多点考虑 最终提丰田亚洲龙】
#选车理由 这次家里要换车，想要换个上档次点的车型，关注了凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、ATSL，后来看了帕萨特中保研的测试还是有点担忧就放弃了，至于ATSL，优惠力度看着有点吓人，甚至出现了二手车和新车价格倒挂的情况，还是2017款的，平台稍微有点落后了，并且豪华品牌后期保养是一笔不小的开支，于是也PASS掉。锁定凯美瑞和亚洲龙两兄弟，凯美瑞的运动版好看，亚洲龙外形也非常靓丽，最后选了亚洲龙，因为价格差不多，但是亚洲龙接近C级车，看着更大气一些，车身尺寸确实也更大，至于车身的颜色，感觉还是白色耐看，主要是晚上白色的更显眼，安全一些。
#最满意 最满意的地方是外观，大气上档次，大面积的前进气栅看起来非常有排面。另外保养比较给力，五年12万公里的保养，这几年都不用操心保养的事情了。
#最不满意 其实更喜欢海外版的蜂窝进气栅的样子，不知道为啥引进到国内非得改变样貌，原汁原味的海外版的样子不是更好吗，后期想自己更换成海外版的前脸。
#空间 这个级别的车空间应该没什么槽点了，比家里之前的福克斯真是大多了，全家人出去玩开长途也不会因为空间小而不舒服。储物空间也很大，出门游玩放行李箱什么的应该不用再担心没地方放了。
#外观 外观是最喜欢的地方，前脸大大的进气口，显得很高档，车身修长很大气，尾部中间亚洲龙字母很有质感，轮毂是熏黑的，车顶也是黑的，和白色车身搭配起来显得非常时尚。
#内饰 内饰用料很扎实，很多地方都是真皮的，还有一些实木的装饰，看上去非常有档次。车内的音响系统是JBL的，音质不错。
#动力 动力上其实当时还纠结买2.0的还是2.5的，最后咬牙直接上2.5的一步到位吧，毕竟车子一用就好几年了，不想到时候后悔。2.5的动力确实很不错，起步推背感很强，刚开始有点不适应。
#操控 操控上感觉开着着非常舒服，油门踩下去提速很快，刹车很灵敏，线性度也不错，能够很好的把握刹车距离。有好几个驾驶模式可以选择，我一般就是选ECO模式，比较省油。另外感觉悬挂系统调教的不错，这点过小区减速带的时候很有体会。方向盘手感也非常好。
#舒适性 舒适性没得说，座椅软硬适中，感觉像是为我量身定做的一样，还可以调节腰部腿部各种角度。地盘悬挂很软，过减速带能够感受到明显的减震效果。空调是双区独立调节的。总之就是你感觉那里不舒服就可以调哪里。
#油耗 油耗目前是7点几，比较符合预期，后期拉拉高速应该还能降下来点。
丰田凯美瑞和亚洲龙哪个音响好?
亚洲龙的音响是JBL的,整个车也为了提高音质,相应的增加了音响的面积
亚洲龙的舒适性是非常不错的，座椅的舒适度，车内空间大，减震效果也不错。从专业级的设备开始说，鸟巢、水立方，包括世界闻名悉尼歌剧院，用的都是JBL解决方案，包括各种大型演出、演唱会也用到JBL音响。亚洲龙这款音响模式:环绕声和立体声.这套系统有很宽阔的音场,很好很清晰的音像呈现.
亚洲龙音响是不是5.1声？
由于亚洲龙的定位和皇冠不一样，我们此次评比直接用海外版亚洲龙的顶配装饰水平Touring来进行。19年的亚洲龙总共有4个装饰水平可以选择，Touring是顶配，也代表了它各项水平的巅峰。19款的新亚洲龙拥有一个咄咄逼人的凌厉造型、运动感强劲的操控和富有争议性的内饰设计，毫无疑问它是一款运动气息很强的轿车，但是它真的可以和皇冠比吗？
在海外亚洲龙的起价为35,500美元，约合人民币24万，而我们国内最近公布的亚洲龙的预售价为24.48万，两者的差距并不是很大，但是在非豪华中大型轿车中，它的售价无疑地是很高的。而我们今天拿来评测的顶配Touring装饰水平的起价为42,200美元，约合人民币28.5万，加上一些实用的可选配置，价格去到了44,913美元，约合人民币30.3万元。这个差价给了亚洲龙很多使用的功能升级，例如自适应可变悬架、音质超好的JBL音响和带有导航功能的Entune 3.0信息娱乐系统，钢琴黑色的机身装饰和侵略性极强的前饰板、后扰流板以及可以强化发动机咆哮声的主动降噪功能。
可盐可甜，有实力有颜值的——丰田亚洲龙！
丰田亚洲龙使用的是什么音响我是在3月初的时候提的亚洲龙，当时机油乳化的问题还没有闹得现在这么沸沸扬扬，在凯美瑞和亚洲龙里面考虑丰田亚洲龙使用的是什么音响了几天就提了亚洲龙了，价格差不太多，配置和空间的优势还是很大的，当时想着上下班开的多还是提的双擎的车，结果刚提车没多久就爆出来机油的问题，开始也是慌的不行，不过开了两个多月了已经，特意去检查了下，倒是还没遇到这方面的问题，可能也是有一些概率的原因吧。 提车两个月多了，平时开的也挺多，今天主要是给大家分享一些平时的用车，如果有考虑这款车，希望可以给到一点帮助。 先来张图镇镇楼，亚洲龙的车身长度是将近5米，车身修长，而且非常的有轮廓感。
外观设计比较时尚运动一些，可以做商务用，也可以家用
比例很协调，远景也好看
今年的天热的晚，前几天趁着天气好出去玩，不冷不热，有一点小风还是很惬意的
不是周末，街上人也不多，也不堵车
蓝天白云绿叶
刚劲有力的前脸，诠释着力量和气势，一对大灯显得整车的精气神都出来了
宽大的进气格栅，增加了前脸的辨识度
据说是雷克萨斯同平台造的，有点内味了
侧身流线型感觉特别棒，线条流畅
屁股也是非常挺翘，美中不足的是车标下面的亮条是装饰品，没有灯，不然应该更拉风一些
轮廓分明。没有赘肉，充满肌肉感
轮毂不是特别炫酷的，中规中矩吧只能说是，17寸的轮毂
再看看内饰，丰田车以往的内饰都是比较偏简单的，虽然亚洲龙的内饰设计的没有特别好，但是起码值这个价了
座椅没啥看的，舒适度挺好，空间也没问题，中等个子感觉头部空间刚刚好，还有一些盈余，高一些的可能会影响点
多功能方向盘
中控台手感和视觉感受都可以，层次感比较分明
后车门音响，这个车一共8个音响，而且不是最高配才有的JBL，感觉效果一般
中央扶手的空间还可以，有两个充电口
后排座椅空调出风口和充电口
看差不多了，接着走，路上的风景也是很美
运城的应该都知道这里
在东花园转了会，来到了运城近几年新开发的网红景点
景点开放以后人还是很多的，特别是快晚上的时候去，没进去，就在附近转了转
黄昏的时候走这条路还是很有感觉的
夕阳无限好
亚洲龙8喇叭升级14个喇叭分布
亚洲标配版音响数量为8个，顶配的是14个。
分别位于四个车门各1个、仪表台3个、前门柱两边各1个号角式高音音箱、后车门两边各1个号角式高音音箱、车尾1个重低音炮、后挡风玻璃两侧下方各1个卫星音箱。
丰田亚洲龙的音响效果怎么样？
不是音乐发烧友丰田亚洲龙使用的是什么音响，我个人觉得音质效果还不错丰田亚洲龙使用的是什么音响，低音很沉，高音也不会失真，虽然不是大牛丰田亚洲龙使用的是什么音响的JBL，但是对我来说已经满足了。