柴油轿车能够节油（汽油车和柴油车那个节油）

为什么说柴油车省油？

.柴油车是直喷的，直喷车都省油，不单是柴油车， 柴油车扭力大，柴油机有效功率比汽油机大。柴油车最大扭力转数低，在低转数的时候可以获得较大的动力。一般来说直喷的发动机最大扭力点都很低。

柴油车为什么比汽油车省油

柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。

因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换，能源消耗为汽油机的45%—60%，加上柴油价格比汽油价格低，发动机相比汽油机少了复杂的高压点火装置，寿命也普遍比汽油机产品更长，因此柴油机的燃油经济性比汽油机更好。 同时，柴油机在安全性和环保性方面相比汽油机也有突出的优势。

柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸；二氧化碳的排放量也比汽油机大约低30%—35%，柴油车的尾气排放比汽油车要好。 另外，柴油机在动力性方面也与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机，例如柴油机的低速扭矩比较大，这表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快。 目前国内大部分地区的柴油品质根本无法满足最新的欧洲三号、四号排放标准的柴油机技术的使用要求，含硫量较高的燃油不仅会导致柴油车排放系统的恶化，还会缩短发动机寿命，提高维修和保养费用。 另外，国内大多数消费者对现代柴油机的认知度还非常低，大部分人对柴油车还停留在上世纪70年代黑烟滚滚，噪音令人无法忍受的认识上，对柴油轿车还会有很大的抵触情绪。随着柴油机新技术的发展，柴油车在尾气排放和降低噪声这两个方面取得了很大的进步。

柴油车是否比汽油车省油，省多少

朋友,一般情况下柴油车油耗要低一些的,我开了多年车,和大部分司机的感触是一样的.生活里你看到轿车大部分是汽油的,是因为柴油车发动机噪音比较大,柴油发动机机体占面积.目前把柴油机小型化还是个技术问题.以后应该会普及到轿车上.总体来讲,同排量的车,柴油节省8%-12%的油耗.

柴油车这么省油，为什么大家都不买？

油品差 并不是最主要原因 高速高端柴油机 在国内普及率小 奔驰 丰田 日产 大众 标致 高速柴油轿车 在国内非常罕见 国内高速轿车用柴油机技术比较落后 多是动力柴油机 和工业 商用柴油机 高速小排量4缸车柴油机技术不行 一流车企才造柴油轿车能够节油的好这类柴油机 美国有福特 康明斯 德国有奔驰 大众柴油机 日本有日产柴油轿车能够节油，丰田 三菱柴油机

柴油车省油还是汽油车省油？

一、 谁更省油

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

二、谁的动力更好

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

三 噪音方面

柴油发动机大多采用的是压燃式的点火方式，压缩比是汽油机的两倍左右，燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃，做工过程的爆发压力比较高。当压燃达到一定的程度以后就会发出爆响声。而汽油发动机采用的是点燃式的点火方式， 所以，最高爆发压力比柴油机小得多，噪音相对比较小。

柴油车和汽油车哪个省油？

油耗方面柴油轿车能够节油，使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油柴油轿车能够节油，而汽油车则比同排量的柴油车费油柴油轿车能够节油，同一级别的柴油车柴油轿车能够节油，会比汽油车省油30%左右。

柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的，因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45%-60%;2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多;

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

与同排量汽油车相比，柴油机CO2、CO、HC排量更低，NOx和颗粒偏高，通过技术改进后，CO2排量低25%左右，NOx和颗粒比旧型低98%以上，柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%

需要注意的是，现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太差确实会加大对环境的污染。

相对于同排量汽油汽车而言，柴油车会更省油吗？

柴油和汽油燃油性质不同

1. 柴油压缩比高，对于同一个气缸，汽油和柴油消耗量，因为柴油压缩更完全，在一个冲程内，柴油燃烧时间更长更充分(可以理解成推动活塞运动轨迹更长)，所以效率更高，这也是为什么柴油转速表比汽油低

2. 柴油是缸内直喷，可以通过气缸压缩直接压燃，用多少喷多少，而汽油不稳定，在进入气缸前需要和空气按一定比例混合，进入气缸内再点燃，因为比例在那摆着呢，不管用多少都带混那么多，所以燃油经济性低。 如果看焓熵曲线的话，一个是等容燃烧，一个是等压燃烧。