奔驰新款车型轿车（奔驰最新款的车）

奔驰车一共有多少系列

A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 奔驰车车系 还有AMG奔驰新款车型轿车，超跑SLR 奔驰A级车是奔驰的入门级车奔驰新款车型轿车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚奔驰新款车型轿车，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为奔驰新款车型轿车了提高稳定性，设计师降低奔驰新款车型轿车了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。 历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。 C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。 奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。 奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的 当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。 “C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。 按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。 从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎 奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好 SLK敞篷跑车 折叠硬顶 目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售 四门四座轿跑车CLS 2005年的第五代S级大气、优雅 梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。高科技武装 宝马760和奥迪A8 6.0的售价也仅有166万和175万 一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A8 6.0的价格

新款奔驰e级有几款车型呢？这个系列的车整体性能怎么样呢？

新车发布包括三款短轴车型和五款长轴车型，共有8款车型，指导价范围为4428-62.38万元。据了解，新车作为一款改装车型，基本上保持了当前车型的外观，并对其配置进行了改进。

全新奔驰GLC官图提前泄露，这款车的外观有多霸气？

这款车的外观是非常霸气的，尤其是这款车的大灯，是其他车型没有的，非常的酷。

新一代奔驰GLC官图流出，新车会有哪些卖点？

第一奔驰新款车型轿车，进气格栅奔驰新款车型轿车的轮廓显得更端正一些，第二，两端采用奔驰新款车型轿车了气球状奔驰新款车型轿车的空气导流槽，第三，车身的侧面轮廓整体进行奔驰新款车型轿车了调整，第四，它的尾灯采用了三角造型，第五，插混版的方向盘采用了平底设计。

奔驰全新车型将于今夏上市，6/7/8座可选， 就是豪横！

作为汽车的发明者，奔驰在电动化的进程上自然不甘落后。奔驰于2016年创立EQ电动品牌，2018年9月推出了第一款电动SUV车型EQC。

近日，外媒流出了奔驰另外一款纯电动车型的路试照片。让人比较意外的是，新流出的车型其实是一款商务MPV车型，而它的名字将定名为EQV。教授从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰旗下全新纯电MPV——EQV将于今年夏季正式上市，新车将同时推出6座、7座、8座三种布局形式。

作为奔驰第二款以EQ为名的量产车型，奔驰EQV或将基于V-Class/Vito平台打造，以奔驰eVito为原型车进行开发，车身侧面则和燃油版梅赛德斯-奔驰V级车型比较相近。

新车换装了封闭式的前进气格栅，同时前大灯组开角更大，整体造型颇具时尚感。车身侧面，全新奔驰EQV设计比较简洁，并配备有车顶行李架等实用配置，另外，在前三角窗下方还有“EQV”字样的铭牌标识，有明显的辨识度。

早在在2019日内瓦车展上，奔驰EQV纯电动MPV已经亮相。该车定位为纯电动MPV，对标大众I.D.Buzz等车型。

新车中控台造型层次分明，并加入了午夜蓝与黑色相间的Nappa真皮包覆。三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏幕等多处均加入部分镀铬元素进行点缀，整车内饰看起来更加具有质感。

中控屏幕也将搭载梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey，Mercedes”语音控制功能。

由于这款电动MPV的底盘非常平整，这就有利于MPV灵活安排座椅和开创空间。EQV标准的设计为8座位，也可以很方便设计为7座车型，7座设计时EQV会拥有6个非常舒适的独立座椅。

奔驰EQV将配备一台最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩可达362N?m，电池及续航方面，该车将配备容量为90kWh的电池组，最大续航里程可达405km。同时新车还配备了电池预加热系统，即便在严寒条件下，在110kW充电桩充电的前提下仅需45分钟即可将电量从10%充至80%。

在去年的9月份，这款纯电MPV就在北极圈附近零下摄氏30度的测试现场，奔驰30多名工程师、电子专家和机械师组成的专业团队在数周时间里对EQV测试车进行了众多复杂的测试。同时，这个团队使用专业的测量技术评估了极寒环境对新车的操控、人体工程学以及舒适度的影响。

此外，还使用低温电池组设备测试驱动部件、软件和界面的启动性能和耐低温性能，以及整个车辆的热管理系统。通过测试，确保了无论室外温度有多低，奔驰专用充电系统都能可靠地运行。

除了EQV外，奔驰EQA的效果图也在最近露出。新车定位紧凑型SUV，外观上介于GLA与EQC之间。据悉该车将于年底亮相，并有望于2021年国产上市。

得中国市场者得天下，在已经硝烟弥漫的新能源汽车大战中，此前落后的奔驰正加紧在华布局。

与大众全面电动化过程中，不断押重注在纯电车型的“生死赌局”不同的是，奔驰向电动化转型的规划中，纯电、混动和插电混动车型上的技术研发都被列入在内。

戴姆勒大中华区执行副总裁曾指出，“2022年之前，梅赛德斯奔驰每一个车型会有一款电动车。到2030年，新能源车型（包括纯电、插混车型）将占据乘用车新车销量份额的50%以上。”为实现这一目标，奔驰规划了“三管齐下”的新能源策略。

特别是在插混车型的布局中，去年的日内瓦车展上，奔驰已经陆续推出了A250e、A250e Sedan、B250e、C300de、E300e、E300de、S560e、GLE350de4Matic与GLC300e4Matic等车型。

除了车型上的布局，奔驰在国内也动作频频。早在2010年，戴姆勒公司就和比亚迪合资成立了腾势新能源，旗下首款车型腾势300于14年上市，但是鉴于当年腾势的品牌知名度不高，价格也没有优势，再加上决策层对新能源车的方向和市场需求没有准确地预判，最终导致市场表现不尽人意。

但腾势品牌对于现阶段奔驰在华布局还是起到一个至关重要的作用，由于奔驰目前电动化技术相对不那么突出，当时奔驰旗下的纯电车型产品还没有完善，所以为了巩固自己未来在纯电动市场发展中的地位，奔驰需要依靠比亚迪实现其在这一领域的快速发展。

同时，针对于目前国内越来越严苛的新能源政策，奔驰也需要一款成功的车型来分摊自身所面临的双积分压力，而作为国内新能源龙头车企的比亚迪，自然成为了奔驰合作的首选。戴姆勒选择在19年底推出基于比亚迪唐打造的新车腾势X。希望借以比亚迪成熟的技术，并辅以奔驰的品牌价值及设计语言来挽回之前腾势品牌在国内的惨状。

奔驰在电动化转变的过程中也并非一帆风顺。将目光转移到国外，此前就有消息称在北美市场，受制于LG化学公司电池短缺，所以导致了部分在北美销售的纯电车型出现产能问题。而这一切的源头是因为特斯拉收购了Grohmann Engineering，导致戴姆勒电池生产工厂德意志动力的电池组产能不足。

在特斯拉收购之前，奔驰一直是Grohmann Engineering的客户，而德意志动力电池工厂内部的电池模块和电池生产线，是Grohmann帮助建造的。

于是，为了防止北美电池事件在国内再次发生，去年5月份戴姆勒还与宁德时代签订了电池供货合同。但是，目前供应商的首席执行官始终无法保证稳定的电池供应量。

虽说奔驰也有自建的电池工厂，但是其工厂产能也与供应商一样，无法保证电池产能的问题。这就意味着，未来奔驰纯电车型在电池产能问题上会继续寻求合作伙伴共同解决问题。

以目前奔驰在全球范围内销量结构来看，奔驰最重要的市场是中国、欧洲和美国。因为目前这三个国家和地区的新能源汽车市场前景都极具潜力。所以，戴姆勒集团官方也提出了“2030年电动车型销量占整体50%以上”“2039年实现乘用车新车产品阵容的碳中和”这足以让行业震动的目标计划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰的概念车有哪些？

2010北京车展将在本月23日正式拉开大幕奔驰新款车型轿车，作为中国乃至亚洲最重要的年度国际A级车展，并且背靠全球第一大汽车市场，国际厂商都没有理由不把自己最好的产品送上北京车展的展台。而国内每次大型车展中，来自德国的“三驾马车”总是能吸引更多观众的目光，从目前统计的信息看，今年的北京车展，奔驰、宝马、奥迪的参展规模也将是空前的。下面就让奔驰新款车型轿车我们一起来看这三家厂商都有哪些重点车型将在本届车展上亮相。 ● 奔驰 F800 Style概念车 车展状态：亚洲首发F800 Style概念车在今年的日内瓦车展上首次亮相，这款充满未来感和科技感的新车演绎奔驰新款车型轿车了未来奔驰新一代CLS的设计方向。同时其搭载的先进新能源动力系统也预示了奔驰未来动力的发展方向。F800 Style概念车的前卫设计包括：形似蛇眼的头灯，横贯车尾的尾灯、遍布进气、散热口的细密散热片以及无B柱对开门、前卫的仪表和座椅等设计。

奔驰F800 Style动力方面，奔驰为F800提供有插电式混合动力与燃料电池两种动力装备。插电式混合动力由3.5L V6汽油发动机和81kw的电动机组成，这套系统总功率预计超过400马力，在纯电动模式下行驶时的续航里程大约为30公里，奔驰明确表示该系统将出现在下一代奔驰S-CLASS之上。

奔驰F800 Style奔驰F800还有只消耗氢气的燃料电池车型，其电动马达却被安装在后轮轴上，拥有101千瓦的最大功率和290Nm扭力峰值。0～100公里/小时加速时间为11秒，极速为180公里/小时。据悉，奔驰F800 STYLE燃料电池动力车型的“油耗”预测为每公斤氢燃料可行驶100公里，在充满氢燃料的情况下可连续行驶约600公里。

奔驰F800 Style奔驰F800概念车上还出现了两项新的安全科技配置。其一：就是“交通堵塞辅助系统”，可以在40km/h的堵车状态下，自动调整车辆的行驶方向，使车辆沿着车道的曲线行驶。其二：PRE-SAFE 360系统，它的功能是时刻监控车辆前后方的运动，并在探测到即将发生碰撞时自动启动刹车，从而防止追尾事故发生。 全新SLS AMG 车展状态：亚洲首发说到北京车展上的超跑，如果你只想到了法拉利458Italia，或是兰博基尼新款Murcielago。那你可忘了还有大名鼎鼎的奔驰全新SLS AMG，这款在欧洲斩获“金方向盘”最佳跑车大奖、德国iF产品设计2010年度大奖、以及多家权威专业媒体年度车型大奖等无数奖项的超级跑车，还未进入中国，其名声却早已是如雷贯耳。

奔驰SLS AMG

奔驰SLS AMG奔驰SLS最被车迷津津乐道的就是其经典的鸥翼式车门设计，展开的鸥翼车门，恰似滑翔中的飞机，让这款跑车显得如此与众不同。这款超级跑车的设计理念源自上世纪50年代的奔驰经典车型 300 SL。

奔驰SLS AMG奔驰SLS的贴地飞行绝不仅仅只停留在表面，它搭载的是AMG引以为傲的6.3 升V8发动机，其动力输出最高功率可达到571马力，峰值扭矩为650牛米，0-100km/H的加速时间仅用3.8秒。如果符合空气动力学原理的话，飞起来完全没有问题。》》关注：北京车展《《 加长版奔驰E级 车展状态：全球首发北京奔驰计划于今年五月份开始在新工厂投产新E级车型，具体上市日期是今年6月份。国产奔驰E级在海外版的基础上加长了轴距，在本届车展上，我们也能一睹国产奔驰E级的芳容。除了车身尺寸的变化外，国产E级在外观上进口版车型并没有太大的变化，据北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏透露，国产加长的新E级内部代号为V212，加长幅度达144mm，轴距将达到3018mm，已经超过一汽奥迪A6L的2945mm，车身长度更是达到5012mm。国产奔驰E级将推出包括E200、E260、以及E300在内的3款不同动力型号。动力系统将与现款进口E级共享。其中E200、E260均采用4缸直列式设计、涡轮增压缸内直喷技术。最强动力版本E300搭配的V6 3.0L发动机能够爆发出170kw的最大功率，扭矩更是在2500转便全额输出，达到300Nm。除了国产奔驰E级，在本届车展上，奔驰还将带来敞篷版的E级车型， C级运动版/C180K 车展状态：国内首发除了长轴距国产E级车型外，北京奔驰还降推出国产版本的C180K以及C级运动版本。

奔驰C级教轿车C180K并非代表一款1.8L车型，从此前工信部所发布的新车目录可以得到：C180K将搭载一款1.6L机械增压发动机，达到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩，目前国产奔驰C暂时只有C200K、C230和C280三款，按照计划，C180将于上半年上市，预计价格将跌破30万。与目前的宝马318i和奥迪A4L 1.8TFSI正面竞争。

奔驰C级轿车继宝马3系以及奥迪A4L推出运动版本车型后，北京奔驰也将在车展展出C级运动版本。据内部人士透露，C级运动版将在C级轿车的基础上，增加一系列的AMG风格运动套件，让外观内饰更富运动感。》》关注：北京车展《《 新C级旅行车 车展状态：国内首发旅行车风靡欧洲，但在国内却一直不是主力车种，不过也正因为如此，这个市场的竞争也相对较小，新C级旅行车在北京车展亮相后，奔驰很有可能引进这款车型。

2011款奔驰C级旅行车合成图

2011款奔驰C级旅行车合成图目前新款奔驰C级三厢版车型尚未发布，通过旅行版车型也可以得知三厢车型的设计，旅行版车型在前脸设计上三厢版基本相同，可以发现，改款C级最大的亮点是采用了时下流行的LED前大灯和前雾灯设计，另外其尾灯也同样加入了LED照明系统。

之前曝光的奔驰C级旅行车谍照改款奔驰C级的外观变化不大，但内部和机械结构进行了较大的升级，包括升级发动机以提升C级的燃油经济性，并且提高其尾气排放标准，另外还将增加新的BluTec柴油机和智能引擎停止-启动系统以及采用直喷系统。 新一代迈巴赫 车展状态：全球首发此前有消息称奔驰将关门迈巴赫品牌，甚至会将其卖给比亚迪，直到厂商公开辟谣，这一风波才最终平息。不过奔驰对中国市场的重视是肯定的，奔驰已经证实旗下超豪华轿车新一代迈巴赫将在本月22日全球首发。迈巴赫在北京路试的谍照已经被曝光，从谍照上看，新迈巴赫变化并不大，改进主要体现在前脸部分，线条更紧密的进气格栅，新的前包围设计，线条式LED日间行车灯取代了现款的圆形雾灯设计，整车前脸看来更加硬朗大气。车身侧面采用了香槟色设计，与现款迈巴赫62比较窄小的白色肩线装饰条有着较大区别。车尾部分，新车与现款迈巴赫62在尾灯、排气管和轮毂部分也有一些变化，但是整体格局并没有明显的改变。

迈巴赫 齐柏林

迈巴赫 齐柏林动力方面，预计新迈巴赫将会继续使用6.0升和5.5升V12涡轮增压发动机，对应57、57s、62、62s等不同的配置。不过改款车型在排放上做了一定的改进，达到了欧V标准。》》关注：北京车展《《 ● 宝马 国产宝马5系 车展状态：全球首发宝马在去年11月发布了全新的宝马5系车型，而针对中国市场，宝马将继续推出加长版的5系车型。华晨宝马将在北京上展示全新一代的加长版5系车型，年内正式上市。

华晨宝马535Li在车身尺寸上，全新宝马5系的长宽高为4899mm、1860mm、1464mm，轴距从第五代车型的2888mm增加到2968mm，这一数值已经接近了现款国产加长版的5系，国产加长后预计轴距将达到3108mm。

华晨宝马535Li除了现款宝马5系所采用的2.5L发动机外，宝马5系还有更多动力可以选择，包括主推的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩达到400Nm，而且最大扭矩平台覆盖1200-5000rpm，百公里加速时间6.1秒，极速依然被限制在250公里/小时。

华晨宝马535Li

华晨宝马535Li另外顶级版的宝马550i采用4.4L的V8双涡轮增压发动机，最大马力达到407马力，扭矩高达600Nm，百公里加速时间为5秒，极速被限定在250公里/小时。不过这款发动机很可能不会出现在国产的宝马5系上。 2011款宝马X5 车展状态：亚洲首发新宝马X5在本月初的日内瓦车展上首次亮相，新车在进行改款升级后，外形进行了部分细节的优化，内饰配置也进行了些许的升级调整，但是新车最大的变化还是来自于动力。

改款宝马X5

改款宝马X5新宝马X5最重要的改变就是动力的调整，汽油车型和柴油车型都使用了涡轮增压发动机。汽油发动机部分：X5 xDrive35i使用N55单增压3.0L 6缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，极速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，极速250km/h。另外，X5小改款将变速器全部由6速Steptronic自动变速器升级为了ZF的8速自动变速器。

改款宝马X5在安全系统配备方面，小改款X5的配备了HUD抬头显示器，自适应转弯灯，远光灯辅助，停车辅助系统，倒车影像系统，主动巡航控制系统，车道偏离警告系统，以及超速信息提醒系统等。操控性能方面，为了对应X5 xDrive50i与X5 xDrive40d两款顶配车型，BMW重新调校了xDrive四驱系统；此外，BMW还透露将针对这两款车型的悬挂圈簧与避震筒进行全新调校，使得它们变得更具运动、驾驶乐趣。同时Servotronic转向系统也经过小幅修正。》》关注：北京车展《《 宝马高效混合动力7系和BMW高效混合动力X6 车展状态：亚洲首发出于环保节能的需求，宝马加大了在混合动力车型开发上的投入，而混合动力版的7系和X6则是两款非常有代表性的产品。据悉，宝马计划于年内向中国市场引入这2款全新的混合动力产品。

宝马X6 ActiveHybrid

宝马X6 ActiveHybrid搭载史上最强的混合动力系统宝马X6 ActiveHybrid有可能成为前动力最为强劲的混合动力车型，其搭载一款最大功率为393马力，最大扭矩为240Nm的4.4L V8双涡轮增压发动机，宝马对这款发动机进行了节油式调教，并且为了适应电动机的扭矩输出，这款发动机的扭矩在混合动力模式下被限制在240Nm。

宝马X6 ActiveHybrid强大的动力与这台强劲V8发动机协同工作的是两台电动发动机，其最大功率分别为91马力和86马力，最大扭矩为260Nm个280Nm，这使X6 ActiveHybrid最大功率可达480马力，扭矩780Nm。两台电动机的配合使X6 ActiveHybrid百公里加速仅为5.4S。据悉这种双模双电动机混合动力系统的使用比单纯使用V8发动机减少20%燃料消耗。

宝马7系混合动力版

宝马7系混合动力版与宝马X6混合动力系统重度混合动力系统不同的是，宝马7系混合动力版采用轻度混合动力系统。这个系统由一台电动机与宝马经典的双涡轮增压4.4升V8发动机组成，最大输出功率445马力，最大功率700Nm。

宝马7系混合动力版

宝马7系混合动力版宝马X6混合动力对汽油发动机动力输出进行了限制，而宝马7系恰恰相反，双涡轮增压4.4升V8发动机的功率输出已经从原先的400马力增加到440马力。这也表示，汽油发动机依然是宝马7系动力中的主力。宝马X6混合动力采用了两台电动机，而宝马7系为一台，这台电动机由奔驰和宝马合作共同研发，功率为15KW。电动机电源由一块120V锂离子电池供电（X6混合动力为镍氢电池）。与宝马7系混合动力系统匹配的是ZF生产的8速自动变速箱。》》关注：北京车展《《 新BMW 3系双门轿跑车和敞篷轿跑车 车展状态：亚洲首发宝马在今年1月发布了2011款宝马3系Coupe轿跑版以及Convertible敞篷版车型，两款新车型在外观和动力上都有一定的变化，改款3系将在今年春天作为2011款车型正式上市销售，而全新的下一代宝马3系将在2012年推出。

2011款宝马3系Coupe以及敞篷版尽管只是小改款车型，但这两款新车在外观上的变化都比较明显，采用了更宽的宝马双肾形格栅，并且采用镀铬外框设计。新车型前大灯升级为标配双氙气大灯，拥有LED光晕环天使眼设计。前后保险杠也有较大的变化，塑造出更加强烈的立体感。

2011款宝马3系敞篷版车身颜色方面，2011年小改款宝马3系Coupe轿跑以及Convertible敞篷版将引入新Z4上的深海蓝色、珠砂红色以及矿石白色三种金属色。新车型在内饰上变化不大，采用了新的换挡拨片，另外还将配备ConnectedDrive联网驾驶系统，满足更多网络需求。

2011款宝马3系coupe版改款车型最大亮点在于采用了新的3.0L涡轮增压直列六缸发动机，采用一个双涡流的单涡轮增压器而不是之前的双涡轮增压器设计，另外还配备了更完备的Valvetronic可变气门正时技术。最大功率300马力，峰值扭矩406Nm，并且峰值扭矩比老款发动机提前100转输出，新发动机具有更快的响应速度。

2011款宝马3系coupe版这款全新发动机将配备一款6速的手动变速箱或3系车型所采用的6速Tiptronic自动变速箱。与以往一样，宝马的xDrive智能全轮驱动系统将应用在两款Coupe车型上。 MINI Countryman 车展状态：亚洲首发宝马在日内瓦车展上推出了全新的MINI Countryman，近日宝马宣布，Countryman将在年内正式上市，预计海外市场将在9月迎来这款全新的产品，而国内市场有望同步进口这款车型。而作为预热，宝马将在北京车展上展示MINI Countryman。

MINI CountrymanMINI Countryman整车长度为4097mm，轴距达到2.6m。全新设计的外形和四门车身让Countryman的体积大幅超越了目前所有的MINI车型。从定位上看，Countryman主打Crossover理念，除了普通的城市道路行驶，Countryman还会为驾驶者提供一些郊区和远足的能力。

MINI Cooper Countryman动力方面，Countryman搭载5款不同输出的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，另外2款是涡轮增压柴油机，配备6速自动变速器。其中MINI One Countryman使用的是自然吸气1.6L汽油发动机，输出98马力和153Nm，百公里加速12.7秒，极速175km/h。

MINI Cooper Countryman更高级别MINI Cooper Countryman搭载的1.6L汽油发动机能够输出122马力和160Nm的动力，百公里加速10.5秒，极速190km/h。性能最为强劲的MINI Cooper S Countryman车型，其搭载的1.6T涡轮直喷发动机可以输出184马力，峰值扭矩240Nm（Overboost模式下为260Nm），百公里加速7.6秒，极速215km/h。》》关注：北京车展《《 ●奥迪 奥迪新一代A8L 车展状态：全球首发作为奥迪的旗舰车型，A8L在国内公务和商务市场都有着不错的市场表现，新一代奥迪A8将在今年正式登陆中国市场，将在本届北京车展上全国首发，发布车型为加长版的奥迪A8L。而正式上市时间为今年年中。

全新一代的奥迪A8车型全新一代奥迪A8标准版长宽高分别为5137/1949/1460mm，轴距2992mm。而国内同级的奔驰S级和宝马7系的轴距分别达到了3165和3210mm。这也是奥迪在国内推出加长版的原因，虽然奥迪A8L的轴距数据面前尚未公布，但据估计将达到3200mm左右。

全新一代的奥迪A8车型铝合金车型是奥迪A8相对于奔驰S级和宝马7系的一大优势，这将大幅降低奥迪A8的整备质量，并且奥迪表示新A8车拥有同级车型最佳的车型刚性。奥迪还将为新A8提供制动能量回收系统和发动机自动启停系统等的技术以提高燃油效率。另外八前速Tiptronic自动变速箱相比老款的六前速具有更加的动力输出特性。

全新一代的奥迪A8车型

全新一代的奥迪A8车型奥迪为新一代A8提供多款先进的汽油和柴油发动机供选择，这包括250马力和550Nm输出的3.0 TDI；350马力和800Nm输出的4.2升V8 TDI；4.2升V8 FSI发动机从原来的350马力、440Nm提高到372马力和445Nm。其中高端的4.2升V8 FSI汽油发动机百公里油耗降低了13%，达到理想的7.9升，每公里排放219克二氧化碳。 奥迪A8混合动力 车展状态：亚洲首发

奥迪A8混合动力版

奥迪A8混合动力版全新奥迪A8混合动力是一款完全混合动力车型。通过一台2.0 TFSI汽油机和一台33kw电动机的组合，全新A8混合动力可输出180千瓦（245马力）的最大功率和480Nm的最大扭矩，而平均耗油量仅为6.2升/百公里，二氧化碳排放量低至144克/公里。在制动和减速阶段，电动机能充当发电机，高效回收能量并将其存储于蓄电池中。当车速低于65公里/小时，A8可单独依靠电动机行驶超过2公里，足以应付市区内堵塞的交通。》》关注：北京车展《《 奥迪e-tron纯电动概念车 车展状态：亚洲首发全电动的奥迪e-tron已经得到证实将于2012年投产上市，而在本届北京车展上，奥迪会将这款最新的e-tron概念车带到中国发布，相比以往的车型，这款即将发布的e-tron概念车将会基本接近量产版车型。

奥迪e-tron纯电动概念车

奥迪e-tron纯电动概念车量产版的e-tron的外观吸取了e-tron概念车的大部分设计元素，极具特点的C形的LED大灯以及标志性的奥迪前格栅设计。整车相比法兰克福展出的版本要稍短，全新的自适应头灯可以根据环境光线和方向盘指向信号，自动调整明暗度和照射方向。同时Quattro四驱可以实现前后轴40：60的扭矩分配。

奥迪e-tron纯电动概念车量产版的e-tron将装备一个锂离子电池组和2个电动机，相比法兰克福版本要少两个。采用230伏/16安培家用插座模式充电11小时可充满，400伏/32安培专用插座模式2小时即可充满，满电续航能力约250km，具备了正式量产的可能。在动力方面，量产版的e-tron也有一定的下降，最大功率150kw，最大扭矩2650Nm，法兰克福版本的这一数字为230kw，4500Nm。5.9秒的100公里加速时间也要逊于法兰克福版本的4.8秒。 奥迪A5 SportBack 车展状态：国内首发此前一汽奥迪官方曾透露，奥迪五门掀背车型A5 Sportback将在今年引入中国市场。预计将在今年4月举办的北京车展上正式亮相。目前奥迪A5 Sportback已经在欧洲市场上市，基础的2.0升TDI车型将售33650欧元（约合人民币32.3万元）起。

奥迪A5 Sportback

奥迪A5 Sportback奥迪A5 Sportback在内部空间方面同欧版奥迪A4较为接近，轴距达到2810mm，车高1391mm，而标准版奥迪A5的轴距为2751mm，车高1369mm，奥迪A5 Sportback在空间上的优势显露无遗。目前三门设计的奥迪A5 COUPE车型已在国内市场上销售，而奥迪A5 Sportback延续了三门版的设计线条，但采用了流行的“Fastback”设计，拥有更加平滑的C柱和更加的车内储物空间。

奥迪A5 Sportback动力上，奥迪A5 Sportback与标准版A5相同，仍然配备最大功率155kw/4300-6000rpm、最大扭矩350kw/1500-4200rpm的2.0L TFSI发动机和最大功率195kw的3.2L V6 FSI发动机两种动力。

奥迪A5 Sportback内饰为了保证最佳的操控性能，奥迪A5 Sportback将配备新研发的电子稳定系统，另外还将在前轮轴上安装一个电子差速器锁。奥迪A5 Sportback将搭载奥迪的Drive Selec动态驱动系统，该系统允许驾车者在三种不同的模式之间进行选择，同时奥迪A5 Sportback还支持随速助力转向系统。》》关注：北京车展《《 奥迪A3 Sportback 车展状态：国内首发此前奥迪相关负责人曾表示这款车型将在今年年底以进口方式进入中国，虽然奥迪A3车系包括了五个车型，分别为三门掀背版、Sportback五门掀背版，S3三门掀背高性能版，S3五门掀背Sportback高性能版和Cabriolet三门掀背敞篷版，不过中国将只会引入Sportback五门掀背版两厢车型。

奥迪A3 Sportback奥迪A3第一代诞生于1996年，与老款高尔夫共用大众PQ34平台；现款第二代车型于2003年正式接替，与目前的国产高尔夫6，奥迪TT等车型一起共享大众PQ35平台。而今年将进口国内的奥迪A3将会是第二代车型的09款产品。

颇有旅行车感觉车身尺寸方面，奥迪A3 Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm，轴距2578mm。与宝马1系的4239mm、1748mm、1421mm和2660mm相比，奥迪A3 Sportback在长、宽、高三方面分别多出了53mm、17mm和2mm。可以说奥迪A3在空间上有一定的优势。

奥迪A3 Sportback考虑到中国消费者的实际需求和竞争对手的情况，预计即将进口上市的奥迪A3将采用1.8TFSI和2.0TFSI两款动力。与之相匹配的变速箱则是5挡或6档手动和S tronic双离合两款产品。A3在配置上也非常丰富，导航系统、ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、可加热电动真皮座椅、GPS导航、氙气大灯，几乎豪华车上该有的配置，在奥迪A3的身上我们都能找到。考虑到节能环保的趋势，A3配备了Start-Stop启动停车系统。 奥迪R8 Spyder V10 车展状态：亚洲首发奥迪R8 Spyder是R8的敞篷版车型，这款超跑将在北京车展上首次亮相。

奥迪R8 Spyder外观上R8 Spyder缺少了硬顶版R8位于车门后侧的刀片状车身面板，取而代之的是位于两侧的整合式进气口。新的侧面以及软顶的遮盖同样采用了碳纤维的质地，整体的车身构架还是采用全铝空间结构。 虽然装上的软顶装置只有30千克的重量，但是Spyder版铝制空间构架还是要比Coupe版重6kg，达到216kg。不过整车重量依然控制在1720kg。

奥迪R8 Spyder2010奥迪R8 Spyder搭载的是一台强大的5.2L V10汽油引擎，最大功率525hp。它能够助R8 Spyder在4秒内从0加速到96.6km/h。最高时速315km/h。奥迪R8 Spyder车顶的开合，将采用电子控制，整个过程只需19秒，而且可以在时速50km/h的状态下自由开合。

奥迪R8 Spyder

奥迪R8 Spyder

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