凯美瑞混动低配与亚洲龙混动低配（凯美瑞混动对比亚洲龙混动）
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亚洲龙和凯美瑞哪个更值得购买
亚洲龙更值得购买。
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。
2020年12月28日，由人民网主办的“2020人民财经高峰论坛”在人民日报社新媒体大厦举行，一汽丰田“亚洲龙”入选“第十七届人民之选匠心奖”获奖名单（产品类）。
2021年1月20日，荣获中央广播电视总台·2020中国汽车风云盛典“年度最佳轿车”。
产品特色：
配置方面，国产亚洲龙配备了真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、AVS自适应可变悬架系统等，支持苹果CarPlay等功能。此外，新车还配备了进气声效（ISG）、发动机声效（ESE）、主动噪音控制（ANC）等技术。
动力方面，国产版将会先行提供2.5L和2.5L双擎两种动力，其中2.5L车型的最大功率为209PS，最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择。2.5L混动版车型最大功率为218PS，匹配混动系统专属的E-CVT变速箱。
同样是丰田双擎混动，凯美瑞和亚洲龙选哪个？
正如题主所说的，凯美瑞双擎和亚洲龙双擎同属于丰田品牌，这也说明这两车的核心技术是一样的，这种情况下做选择，其实就是看外观、价格、配置和维保，看哪款更符合自己的用车需求。
首先是外观，两款车的设计都是走的年轻化路线，而且车身比较低趴，满满的运动风和轿跑风，符合大部分人的审美，不过这两车的定位也并非一致，亚洲龙的商务风会稍微浓厚一点，不过外观这个还真是各有所爱，不会有一个标准出来，只是拥有两种不同外观设计的凯美瑞会比亚洲龙多一种选择。
然后就是价格和配置了，我拿了亚洲龙双擎的入门级版本来做对比，刚好跟凯美瑞双擎豪华版的售价是同样的23.98万元，说到这里得提一下，21款凯美瑞双擎多了个售价21.98万元的领先版，也就是说凯美瑞双擎的入门级比亚洲龙双擎的足足便宜了2万元，这个价格差距足以让凯美瑞的竞争力高出亚洲龙不少。
把这些配置给比较完以后，发现两车的一些基础配置都差不多，但凯美瑞会比亚洲龙多出不少辅助性的配置，总的来说就是同价位的前提下，凯美瑞配置比亚洲龙要高，具体的题主可以仔细看上面的截图。
配置对比完了，最后就是维保政策了，亚洲龙针对电池组给到的质保是8年或20万公里，这么一看确实是挺厚道的了，只是跟凯美瑞的电池终身质保来比的话，只能被比下去了，不是亚洲龙双擎的质保政策不行，只是一山还有一山高罢了。
以上就是我个人的看法了，希望能给到题主一些有用的帮助吧。
都是丰田混动，凯美瑞和亚洲龙有什么差别？
如果想买一款省心的车，大部分人都会推荐日系，而日系中大部分会推荐丰田的车，而丰田的混动技术又是全球领先，所以只要想买省心省油的车，基本上许多人想到的就是丰田混动，预算25万，丰田凯美瑞混动与 亚洲龙混动价格相差不大，各方面也都各有优势，那么这两款车的最大差别在哪里，又该如何选择呢？
凯美瑞改款双擎2.5HG 豪华版指导价为23.98万元，如果你想选择珍珠白色还要格外加价2000元，现在的优惠幅度在七八千元，真心是铁打的价格。再来看亚洲龙，亚洲龙双擎2.5L豪华版指导价也是23.98万，不过据业内一些销售表示一些地区已经优惠到了1.7万元，说实话这个优惠力度对于一款上市一年的车来说也够坚挺了，但是跟凯美瑞相比，要好一些。
凯美瑞外观设计比较激进，而亚洲龙外观看上去也比较运动，这个要看个人喜好。内饰方面，说实话亚洲龙那设计真心有些LOW，而且硬塑料感也很强烈，对不起这么坚挺的车价，然而凯美瑞内饰也没有像外观那么激进，只能说比亚洲龙好一点，总之一些朋友被亚洲龙的内饰劝退过。
再来看配置，凯美瑞10气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、仿皮/真皮座椅、主副驾驶电动调节、支持Carlife、LED光源、外后视镜加热/折叠等。
亚洲龙的配置包括了10气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、仿皮/真皮座椅、主副驾驶电动调节、支持Carlife、LED光源、外后视镜折叠/加热/锁车自动折叠等。
从配置来看，两车极为相似，不同之处在于凯美瑞为可开启全景天窗，而且多了前后驻车雷达，而亚洲龙只多出了外后视镜锁车自动折叠。不过从定位上来说亚洲龙高于凯美瑞，亚洲龙其实是向雷克萨斯ES看齐，长宽高为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm；凯美瑞长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，从数据来看亚洲龙比凯美瑞大了一圈，所以空间方面表现更为出色。
至于驾驶感受，都是那个发动机，都是套混动系统，只是调校上有所不同，凯美瑞更倾向于舒适，而亚洲龙更倾向一点运动，其他真的没啥区别，如果让我选，我个人认为亚洲龙个头大，虽然市区不好停车，但是到底定位高于凯美瑞，无论是家用还是商用更舒服一些，至于那个内饰，其实开得多了也无所谓了。
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