亚洲龙2.5双擎可以进藏吗（亚洲龙25双擎发动机是进口的吗）
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试驾丰田亚洲龙2.5L双擎混动！
丰田这个品牌早已家喻户晓亚洲龙2.5双擎可以进藏吗，目前旗下最为畅销亚洲龙2.5双擎可以进藏吗的莫过于卡罗拉、凯美瑞等车型亚洲龙2.5双擎可以进藏吗，在七月轿车销量排行榜中亚洲龙2.5双擎可以进藏吗，卡罗拉以31517辆的成绩稳居前三位，而旗下B+级轿车亚洲龙仅仅12898辆的销量逊色一筹，今天小编带大家仔细了解一下亚洲龙这款车，此次试驾车型亚洲龙2.5L顶配版本，起售价28.98万元。
基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙外观大气，大嘴进气格栅内部采用黑色涂装中网，搭配隆起的发动机盖筋线霸气十足，俯首前冲的姿态极具战斗氛围。三眼式的LED大灯采用窄透镜设计，凌厉而又具动感。LED前雾灯安装在车头两侧的格栅下，巧妙的设计让前脸看起来重心更低，且辨识度更高
亚洲龙车身侧面流线修长优雅，车窗边框采用镀铬装饰，4975*1850*1450mm的车身尺寸和2870mm的轴距在同级别中处于中上水平，分段式腰线和飘逸的侧边窗让新车整体效果颇为大气，18英寸多幅式铝合金轮毂给整车增添一丝运动氛围。来到车尾，新车造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式饰板设计，时尚而气派。
内饰方面，全新一代亚洲龙采用了采用了最新的设计语言，对称式的内饰设计，看上去很有层次感，三幅式双拼色多功能方向盘，9.0英寸中控大屏，hud抬头显示，前排还配有双温区双温区自动空调控制系统，在用料和做工方面，车内采用大量真皮、木纹饰板和金属饰条，不过大家要注意的是，只有顶配车型才给这种棕色内饰，这点稍稍有一点点坑。
配置方面，新车配备了AVS自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、支持百度CarLife、JBL环绕音响（顶配车型）以及多达4个USB接口等亚洲龙2.5双擎可以进藏吗；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。要说的是呢，它比凯美瑞强的是，它全系配置了车道保持辅助，而凯美瑞全系只有很鸡肋的车道偏离预警。所以丰田的主动安全套装，具体内容其实在旗下每款车上差别还是很大的。这点在购车时需要注意。
在后排乘坐空间方面，2米87的轴距舒适性还行，在同级别中表现一般。
动力方面，亚洲龙搭载一台178马力的2.5L四缸发动机和120匹的永磁/同步电机，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方油耗4.3L，官方百公里加速8.4s。
总结：在小编试驾后，实测市区油耗大概在5-6L左右，百公里数据跑进9s还是很轻松的，在SPORT模式下，无论是起步还是中后段超车，响应很迅速，加速感受很明显，不过在舒适模式下，就比较丰田了。转弯半径同级别表现很一般，整体驾驶舒适感受还是挺好的。在同级别中，如果在意品牌，CT5和Q50L都是不错的选择，不过在试驾完亚洲龙之后，我对这款车还是蛮推荐的，不过要买一定要买混动版本的 ，而且小编从经销商那里得知亚洲龙低配版本的现在已经不出售了，总的来说，动力强，油耗低是亚洲龙的最大优点，一年可以省6-7K的油费呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开着亚洲龙一起过周末，谈谈自己的用车感受！
周末美好的时光[西瓜]阳光灿烂[太阳]风和日丽[太阳]天气正好，决定开着龙出去走走去，带上口罩，带上吃喝，走起~ 北方的初夏，早晚稍微凉点，中午热，还有点晒，不过蓝蓝的天空，拜拜的云彩很是迷人，远离城市的喧嚣，走进乡间的小路，去感受空气的清新，天空的晴朗，大地的温度，美丽的风景……真的是放松呀，怎一个舒服了得呢？~！
我到地方的时候，太阳已经升高，也更加温暖了，万道金光愉快地亲吻着万物，亲吻着我们的面颊，那么温柔，那么亲切，就像是妈妈的爱……
我的亚洲龙是2.5双擎黑色外观和黑色内饰，在阳光下显得格外的耀眼，再加上我出来玩的时候提前洗了个车，这下更闪闪发光了，拍照的间歇，路过的人们不时的回头望一望我的车，我感觉很有自豪感，哈哈~其实我在想他们是不是觉得我的车非常好看呢
初夏是美的，那是有别于艳阳春的另一种美。如果说春天的美在百卉争妍，初夏的美就美在万类竞绿。再看那绿，确实层层叠叠，无边无涯，绿的沉，绿得酣，绿得触目生凉，绿得找人如濯，时凝望出神，仿佛整个天空都被染绿了呢。
感觉亚洲龙在乡间的小路上，犹如一个绅士来到了田园，去感受大自然的美，是享受田园带来的舒心，仿佛一切压力都消失了，能够抓到的只有美丽的景色，大自然的美，仅此而已~
说起亚洲龙这款车，我不得不说，我太喜欢了，论坛很多车友也跟我一样吧，选择了他就肯定有充分的喜欢理由，我喜欢他的侧面流线型的设计，跟某6很像，C柱的三角窗面积很大，玻璃镀铬饰条向上扬起，很优雅，并不像某车的横着一条线过来，很有设计感，不死板，门板上的腰线也很美，屁股设计的很霸气，尾灯的设计很立体，这也是我喜欢他的原因之一，不是圆屁股，也不是方屁股，是有棱角立体感十足的屁股，不过屁股唯一一点不太满意的，是从美版引进过来后，流水灯没有了，亮灯的方式和效果也变了，总体来说没有美版亚洲龙好看，不过我开车坐里面也看不到，就让后车感受吧，哈哈，期待几年后的中期改款可以有所变化~
在四季中,我最爱好是夏日,春天虽然鸟语花香,万物复苏;秋天硕果累累,是农民最盼望的季节;而冬天虽有蜡梅陪你，可鹅毛在雪还是会掩示它的“万白丛中一点红”，但是，不管春、夏、秋、冬怎样好，我还是最爱夏日，夏日虽然炎热，但是他有自己特殊的美。
走在美丽的景色之中，虽然高高在上的太阳把你晒的口干舌燥，不过我的注意力早已被美丽的景色所吸引，无暇顾及烈日的火焰，夏天虽然热，但是我最喜欢夏日，因为可以穿很少的衣服，干什么都方便，干净利落，乡间的风景我还会继续分享，希望车友们支持我哦
【车主点评:2.5L双擎亚洲龙用车分享】
#选车理由 亚洲龙2.5双擎可以进藏吗我亚洲龙2.5双擎可以进藏吗的第一辆车是荣放开了有近八年的时间了亚洲龙2.5双擎可以进藏吗，经常在工地上跑亚洲龙2.5双擎可以进藏吗，可以说除了正常的保养，还没有其他因为其他原因进过4s店的，所以在换第二辆车的时候依然选择丰田，亚洲龙的个性的外观很吸引人，不论是空间配置还是动力方面我都挺喜欢的，直接给定了双擎版，希望亚洲龙的整车表现不要让我失望。
#最满意 最满意的就是油耗了，买双擎板涂的就是这一点，动力足，车子开着也舒服，百公里油耗不足5我很满意，另外车子的外观我也很喜欢，时尚稳重还带有点个性，如果仔细观察这辆车的话，都会发现其他身上的闪光点。
#最不满意 要说不满意的一点，就是刚提车的时候车内的味道比较大，到现在车里面还放着炭包呢。
#空间 亚洲龙的空间挺大的，我这180的大个儿坐在驾驶的位置感觉还比较轻松，头部距离车顶有些距离，后排的腿部空间挺大的，地台有些凸起不过影响也不是很大，坐后排不管是正襟危坐还是葛优躺，都能够坐得舒服，后备箱底瓶有深度，目测三个行李箱是能够装得下的。
#外观 亚洲龙的外观时尚有个性，与之前丰田车的中庸设计有很大的区别，不过挺受年轻人欢迎的，我这大叔级别的也很喜欢，流畅的车身线条，大溜背的造型，有点运动的味道，尾部层次感分明，尾灯的设计也比较的个性。
#内饰 车内的装饰比较简单，不过对于我们这个年龄的人来说豪华都是次要的，主要的就是要使用配置权，行车中基本上都能够用得到材料都是软质的包裹，摸着舒服，大屏操作灵敏，显示也清晰，开着的时候看着也方便。
#动力 以我的实际驾驶感来说，动力是绝对足够的，起步快提速也快，这车在市区开车是比较舒服的，虽然没有涡轮车的那种爆发感，不过行驶的平顺性还是很不错的，坐车的人也会感觉到舒服，这车还有运动模式，在郊外或者高速上看身材，油门提速也是杠杠的，源源不断的动力超车都是有自信的
#操控 刚开始觉得车身长转弯不方便，主要还是新车怕蹭到了，不过驾驶辅助功能挺多的，360度全景影像是使用频率最高的，现在开的顺手，方向盘打转向灵活，车子的底盘也挺稳的。
#舒适性 这车的舒适度可要比我的那台荣放要高多了，空间大坐着也舒服，座椅包裹的厚实，腿脚伸展的开，悬架调教的也是偏舒服类型的，空调制冷制热都快，后排还有独立的空调出风口，车载净化器和PM2.5过滤装置
#油耗 这车在市区内跑的是比较多的，百公里4.9个油，对于这么大一辆车来说还是很节省的。