亚洲龙2.5价格配置（亚洲龙25价格图片）
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亚洲龙应该选哪个配置？原因是什么呢？
2.0L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。
丰田的家用车型一直给人的感觉就像是一个成熟稳重的伙伴，它很难带给你驾驶层面的乐趣，但是却会任劳任怨地一直在你身边。年轻的朋友们可能会觉得这样的车开起来太过寡淡，但是随着时间的推移，很多人会慢慢被丰田这种成熟稳重的气质所深深吸引，这一点从丰田亚洲龙上便可一窥端倪。
2022款丰田亚洲龙正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为19.98~27.98万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观方面进行了升级，同时调整配置以及车系数量，整车产品力有着一定程度的提升，下面就让我们来详细了解一下吧。
作为丰田TNGA架构下的旗舰车型，新款丰田亚洲龙在外观设计方面进行了一定程度调整，其中新车前脸部分依旧配备大嘴式的进气格栅，除了原先的网格状中网造型之外，还提供升级版的中网设计。其中新车的中网在横向的基础上增加了竖向纹路，一横一竖的设计将中网完全分割，看上去更有质感。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4990×1850×1450 mm，轴距为2870mm，车身数据在同级别车型中属于中上游水准。新车的车身侧面造型没有发生变化，整车采用分段式腰线设计，拉伸了横向视觉长度，同时也使得整个侧面显得很有立体感，再加上飘逸的侧窗边框，精致度也大大提升。
丰田亚洲龙的尾部造型饱满且立体，优美的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着微微的翘起，后保险杠下方搭配了黑色的仿扩散器造型，与车头部位有着一定的呼应，排气采用双边共双出布局，造型十分立体。除此之外，新车的尾灯采用贯穿式设计，中间部位带有车型名称字样的贯穿饰板并不支持点亮。
内饰设计。2022款丰田亚洲龙在内饰设计方面维持了原有的风格，车内线条运用十分舒展，中控台为典型的对称式设计，上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹，触感以及观感都较为优质。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计，盘身尺寸适中，握感饱满，两侧功能按键也非常紧实。
新车此次针对屏幕的尺寸进行了升级，其中多媒体中控显示屏幕为10.1英寸，全液晶仪表盘为12.3英寸，还具备10英寸的抬头数字显示器，三屏联动让整个座舱充满了科技氛围。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅内部填充物十分柔软，乘坐感受主打舒适性，同时两侧护翼有着一定程度的突出，包裹感也颇为不错。
后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下后排的腿部空间超过两拳，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹感会更好一些。此外该车的后备厢表现空间表现非常规整，还可通过位于两侧的开关按照4/6比例放到第2排座椅来提升容积。
亚洲龙2.5尊享版和2.5豪华版配置对比
丰田亚洲龙双擎2.5LXLE尊贵版的售价是25.78万元了。
比起双擎2.5L豪华版贵了1.8万元了，配置差别在于尊贵版增加了全景天窗、鲨鱼鳍天线、全景影像、BSM并线盲区监测、RCTA倒车后方警示系统、倒车雷达、氛围灯、前排座椅加热、220V电源接口。
亚洲龙2.5进取版值得入手吗？
买车的时候看的车型也比较多，豪华品牌车型看过奥迪A4L，这车现在就是低配车型卖得好，但低配车型配置太低了，除了奥迪标之外也没什么意思，高配车型我的预算又有点勉强，最终对它的兴趣越来越小，慢慢的不了了之了。
B+级车主要看的就是别克君越和丰田亚洲龙，两款车型都很出色，也都很有B级车老大的气场，但最终亲戚朋友们都推荐我入手丰田亚洲龙，主要是因为感觉别克君越已经没落了，虽然产品力方面没太有什么大问题，但品牌形象方面已经无法和丰田媲美，后期无论是可靠性还是保值率，也都是亚洲龙更出色。听人劝吃饱饭，这才决定入手丰田亚洲龙。
双擎版本车型油耗更加经济，但心里总感觉不踏实。我每年开的公里数应该也不是特别多，最终还是选择了2.5燃油版，根据自己的预算考虑，最终选择了2.5升尊贵版。全款购车优惠力度还是比较小的，最终一共谈下来了8000块钱的优惠，其中5000块钱是现金优惠，3000块钱是中石油的加油卡。
亚洲龙2.5升尊贵版官方指导价24.48万，现金优惠完之后裸车价23.98万，车辆购置税21,221元，保险费用7847元，上牌费用200块钱。全款总落地价合计269,068元。如果去掉送的3000块钱，实际落地价就是26.6万。虽然不如低配的奥迪A4L有面子，但开起来绝对比低配奥迪A4L爽。各种配置眼花缭乱，尤其是主被动安全配置，开起来很放心。
这款车相对于别克君越来说，最大的槽点就是内饰设计得不那么豪华，尤其是纯黑色内饰，显得比较廉价，和20万以内的车型似的。最终选择了米色内饰，看上去要温馨大气一点，和内饰最上方的黑色系结合，还有点拼色设计的感觉，但缺点就是不太好打理。
买回来之后总感觉不如美版的大气，对比了一下主要就是前中网横向镀烙格栅太普通，于是就从我们当地汽配城改了一个美版中网，亮黑色蜂窝状。瞬间霸气十足，很有雷克萨斯的感觉，感觉动力都多了几十匹。
现在丰田的车产品力都相当高，丰田亚洲龙更是如此。基本上价格和主流的中级车持平，2.5L的排量在30万以内的车型中也算是大排量，匹配的是8AT变速箱，可靠性有保证，动力输出的平顺性也不差。我认为亚洲龙的外观还是相对比较霸气的，明显比凯美瑞有高半级的感觉。当然各花入各眼，凯美瑞也是不可多得的佳品。
下面再来吐槽一下丰田亚洲龙这款车的缺点吧，本来以为这款车的油耗应该会比较经济的，结果目前开了1500公里，平均百公里油耗9.4升，还是有点超预期的。再就是中控设计得确实一般，甚至不如凯美瑞好看，中控的倒车影像清晰度也很差，还不如国产七八万的车倒车影像清晰呢。最应该吐槽的地方还应该是价格，其他品牌的中级车最少都有1万以上的优惠，有的品牌甚至优惠四五万，但亚洲龙的优惠却少得可怜，所以同价位性价比大打折扣。
全新亚洲龙上市，新车配置该怎么选？
新款亚洲龙在上市之后也受到了很多消费者的喜爱，这款车型总共有三个动力版本供消费者选择，总共有9款车型，新款亚洲龙的官方指导价在19万元到27万元。消费者在购买这款车型的时候，可以根据自己的预算来进行选择，因为是自然吸气发动机，所以100公里的油耗也是非常低的，如果预算不是特别充足的话，购买亚洲龙进取版就可以了，落地价会在20万元左右，有着很高的性价比。亚洲龙这款车型在市场上的销量一直都是非常高的，整体的表现力也比较亮眼。动力分别是2.0L，2.5L跟2.5L双擎，双擎版本的车型在动力上也有了很明显的提升，选择使用三元锂电池，储电表现也是非常出色的，提高了燃油经济性。
新款亚洲龙在正常道路上行驶百公里的油耗只有4.3L，锂电池进行了升级，油耗也会更低，在外观造型上也进行了调整，看起来会给人一种非常高端的感觉，而且也是比较年轻时尚的，有着很强的运动质感。
双擎版本的售价在24万元左右，在配置方面更加的丰富，而且丰田车型一直都是比较注重细节的，所以在做工上也比较人性化。如果预算比较充足的话，建议购买豪华版本的亚洲龙，配置都是非常实用的，而且在行驶的过程中也比较省心省油。豪华版本的车型采用的是真皮座椅，挡把和方向盘都是真皮材质。
丰田亚洲龙总体的表现还是比较令消费者满意的，不同的版本在配置上也会有一些差异，结合自己的需求来购买，也能够想到合适自己的车。这是豪华版本还是进取版本，都有着各自的特点，而且在价位上也是有所不同的。
首推2.5L豪华版 2022款丰田亚洲龙购车指南
近日，2022款一汽丰田亚洲龙正式上市，虽然只是年度改款车型，但新车还是针对设计及配置进行了诸多升级调整，使其具备更强的竞争力。2019年，丰田亚洲龙正式进入国内市场，上市后便一举打破B+级市场格局，目前累计销量已经突破30万辆，称得上是销量和口碑双丰收。整体来看，一汽丰田亚洲龙的产品定位偏向成熟稳重，整体设计也相当大气，而新款车型还在此基础上更进一步，年轻化的设计理念也更好地满足了用户多元化的审美需求。
（上述厂家指导价仅代表2022年4月7日的价格，如有变动请以官网为准）
2022款一汽丰田亚洲龙提供3款动力总成在内，共计9款配置车型，售价区间为19.98万元-27.98万元。此外，一汽丰田还精心准备了“六大专属智美奢享礼包”，详情请见官方网站。依照配置表现以及售价区间来看，2022款亚洲龙可谓是“加量不加价”，在配置升级的前提下，售价却并没有随之水涨船高，还是和原来保持在同一区间，诚意满满，性价比表现相当不错。
一、车型简述
为了更好地满足用户多元化的审美需求，2022款一汽丰田亚洲龙在前格栅处融入更多设计灵感，提供两种不同样式风格可选。其中，2.5L双擎版和2.0L汽油版采用上下一体式高亮模块格栅，精雕细琢彰显大气风范；2.5L汽油版车型则采用点阵式中网造型，十分动感前卫。此外，新车还针对前大灯组内部的设计进行了调整优化，使其视觉效果更为犀利。
车身造型饱满流畅，分段式腰线以及飘逸的侧窗边框设计均得以保留，整车看上去特别修长。车尾部分，虽然整体样式与老款车型相比变化不大，但新车还是针对细节部分有所调整。后包围底部取消了原有的排气装饰，改为一体式黑色饰板，视觉效果更加清爽简约。尾灯组中部依然配有装饰条以及“AVALON”字样，看似是贯穿式设计，不过中部的灯带实际上却并不能点亮。
2022款一汽丰田亚洲龙提供两种尺寸轮圈，中低配车型使用双五辐式铝合金轮圈，造型简约时尚，轮胎尺寸为215/55 R17。虽然尺寸不大，但好在看上去还算协调，比较中规中矩。高配车型配备枪灰色多辐式轮圈，视觉效果沉稳大气，营造出很强的豪华感，轮胎尺寸也升级为235/45 R18。
车身颜色方面，新车共提供6种不同配色可选。个人比较推荐“流光银”和“铂金白”，简约百搭，如果希望更加彰显稳重感，那么“墨渊黑”肯定是不二之选。当然，如果是女性消费者选择的话，那么“丹霞红”也同样非常值得关注。
内饰方面，2022款一汽丰田亚洲龙基本延续了老款车型的设计风格。中控台采用沉稳大气的对称式布局，纯黑配色加上扎实的做工，品质感相当出色。配置部分，新车增加了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，再加上10.1英寸多媒体屏幕、12.3英寸全液晶仪表以及10英寸HUD抬头显示器，三屏联动营造出极强的科技感。此外，新款车型还全系增加了Toyota Connect丰田智行互联系统，可以实现对车辆的远程控制，日常使用更加便利。
动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，传动系统分别匹配CVT和8挡手自一体变速箱。此外，2022款一汽丰田亚洲龙也将继续提供搭载2.5L双擎动力系统的车型，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款一汽丰田亚洲龙入门版车型为2.0L进取版，售价19.98万元，价格不算贵，配置表现也中规中矩。其实就日常家用而言，入门版车型的性价比并不低，基础配置并不寒酸，例如LED自动大灯、电动天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏以及自动空调等，此外其还拥有丰富的主动安全系统。不过之所以不做推荐，主要还是因为这个级别的车型，对于配置的要求真不能太低，而且2.0L+CVT的动力总成也实在是有些太过“无欲无求”。只要不是预算太过紧张，那么入门版本的亚洲龙都绝对称不上是最佳选择。
三、推荐车型配置差异分析
推荐方面，个人首推2.5L豪华版，售价22.68万元。这个配置车型搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力更加充沛。配置方面，虽然推荐车型与2.0L豪华版车型在配置方面几乎保持一致，但是用0.9万元换取一套表现更佳的动力总成，个人感觉相当划算。当然，我也并不是说2.0L版本的车型就不能选，如果是对动力没有任何需求，只是追求经济实惠，那么入门版本的2.0L进取版也未尝不可，这点还是需要因人而异。
此外，如果是预算相对充裕的消费者，那么顶配版本的2.5L双擎Limited旗舰版也非常值得考虑。作为全系顶配车型，它的配置表现无疑最为出色，独享可开启式全景天窗、雨量感应式自动雨刷、方向盘加热、座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、后排多媒体控制、JBL音响系统以及后风挡遮阳帘等。顶配版车型售价27.98万元，结合配置表现来看，性价比并不低。
综上所述，对于2022款一汽丰田亚洲龙的购买意见，首推售价为22.68万元的2.5L豪华版，消费者在选择时可以优先考虑。当然，如果预算充裕，那么售价为27.98万元的2.5L双擎Limited旗舰版也同样非常值得选购。
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