苏州园区北部新城的规划（苏州园区最新规划建设）
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问一下苏州未来的发展趋势和规划？
目前苏州整体的发展趋势是以“一核四城”的大方向苏州园区北部新城的规划，以姑苏区为核心苏州园区北部新城的规划，北部是高铁新城苏州园区北部新城的规划，南部是太湖新城苏州园区北部新城的规划，东部是商务综合城苏州园区北部新城的规划，西部是生态科技城。
苏州未来发展的大方向？
总体概括为“一体两翼，双城核心”
古城区与高新区合力成为主城区；东部(园区)为苏州首要发展方向，形成与主城区地位相等的东部新城；北部是仅次于东部的城市发展方向。
具体的如下：
未来苏州将形成“双城格局”，由苏州主城城区和苏州东部新城组成。
苏州主城城区由高新区与老城组成，主要承担城市生活服务中心和市域政治、文化中心职能；苏州东部新城城区（园区行政辖区扣除原车坊镇新城路以南地区），将建设为苏州市现代化新城区和苏州中央商贸区，长三角地区的次级商务中心，国际知名、国内领先的高新技术产业园和文化创意产业中心之一。
总规提出，苏州城市建设的首要发展方向为东，主要发展方向为北，次要发展方向为南，限制西部山体至太湖的城市建设。
解读“双城”之一
古城偏离城市中心
为了保护古城，总规纲要提出“以东部为首要发展方向、北部为重要发展方向”，其关键用意就是为了全面保护古城。确定东部与北部这两个发展方向后，就可以使古城区不再是“一体两翼”格局下的城市几何中心，从而可以缓和古城的开发压力与交通压力。
解读“双城”之二
新老苏州资源整合
高新区往往被人称为“新苏州”，平江、沧浪、金阊三区被称为“老苏州”，在总规纲要中，一个引人注目的思路就是要整合“新老苏州”。整合高新区与老城区的公共设施、交通设施，从而使新老苏州合力成为市级行政办公集中地、市级商业、文化体育、娱乐中心。
在构建主城区的过程中，将对古城区的人口与功能进行疏解，而高新区与古城联系密切，正好可以承担古城区释放出来的人口与功能，承担起新的城市核心作用。
解读“双城”之三
东延北进是主旋律
以工业园区为基础建设的苏州东部新城，定位于“高新基地，宜居城市”。东部新城北部地区已形成了由一批国家级、省级开发区组成的高新技术产业带；中部地区正逐步形成区域公共设施服务带；南部拥有丰富的人文和自然旅游资源。东部地区未来有条件也有必要发挥整体优势带动中心城区发展，将在用地布局中预计到未来与昆山、上海连片发展的可能性，选择与昆山、上海连接的功能布局结构，规划人口120万人。
苏州北部地区在沪宁高速、沪宁铁路、未来的沪宁高铁、沪宁城际铁路等东西向走廊的形成与扩容情况下，直接会扩大北部地区接受上海辐射的效应，区域地位会得到提升。苏州北部地区又因拥有苏嘉杭高速、苏虞张一级公路、227省道暨分流线、未来的苏州地铁S2号线，迅速拉近与常熟、张家港、苏北地区的联系，成为向北扩大辐射的重要门户。北部地区规划人口50万人。
解读“双城”之四
城市功能各有调整
行政：市属行政退出古城
根据总规纲要，原古城内的市属行政用地与居住商业用地混杂，既增加了古城交通压力，又不利于提高行政办公效率，因此市属行政功能应逐步退出古城。
商业金融：形成六个商业中心
根据总规纲要确定的"双城"格局，现有的观前街商业中心规模不再扩大，完善石路、南门商业中心。另在大运河两侧，现狮山路附近建设主城商业中心；在金鸡湖东岸建设苏州东部新城城区商业中心；结合苏州市火车站站前改造，建设站前商业中心；在相城区元和塘西侧建设北部新城商贸中心。
规划四个批发市场群：相城区家具批发市场群、横塘建材批发市场群、白洋湾浒通生产资料批发市场群、东环南路农副产品批发市场群。
城市交通：梳理东西、南北快速通道城市道路交通将加强东西、南北两个重点方向道路的梳理、改造。东西向规划新增两条快速路、两条主干道。两条快速路中一条为原312国道部分路段结合园区以北主干道，另一条为新机场路-南环-苏福路-原209省道。
苏州火车站将成为连接普铁、城际铁路、地铁的综合交通枢纽；建设沪宁城际铁路园区站，带动园区功能的整合提升。
根据苏州市公交线网与场站优化方案研究，远期到2015年共设置6条快速公交干线，20条公交次干线，34条公交辐射支线。
规划轨道线网M1、M2、S1、S2等四条轨道线路。其中，M1线为连接高新区、古城、园区最重要的东西中轴大容量轨道交通。近期优先建设地铁M1线。
苏州高新技术产业开发区的区域规划
2002年苏州市进行了区划调整，苏州高新区、虎丘区由狮山、枫桥、通安、镇湖、东渚、浒墅关和横塘组成，区域面积扩大为223.36平方公里。为指导城市高水平建设，苏州高新区管委会委托中国城市规划设计研究院开始编制《苏州高新区、虎丘区协调发展规划》，该规划于2004年12月20日通过专家论证。专家认为该规划的指导思想明确、功能定位可行，提出集中紧凑开发的思想和三个功能分区的空间结构符合当地实际，专家认为协调发展规划为苏州市总体规划的修编提供了依据。 行政区域面积233.36平方公里，建设用地面积128.43平方公里，人均99.97平方米/人，其中居住用地占26.56%，工业用地占33.92%。人口规模为130万。
用地布局与功能分区：苏州高新区、虎丘区分为三大主导功能区和五大功能组团，分别是狮山片区(中心组团、横塘组团)、浒通片区(浒通组团)和湖滨片区(科技城组团、湖滨组团)。中心组团是集金融商贸、文化休闲和高品质居住于一体的苏州西部都市中心;横塘组团是借助国际教育园综合性教育、科技文化旅游等资源优势而快速城市化的科技教育配套区;浒通组团是集生产、生活和生态相配套的现代化产业区和北部新城;科技城组团是 “科技、山水、人文和创新”特色于一体的一流研发创新高地和科技山水生态城;湖滨组团是融太湖山水与田园风光于一体的新农村样板区。