越野奔驰A级(进口)有驾（奔驰a级越野车）
本文目录一览：
空间够用，2.0T+四驱，奔驰A级（进口）轻度测评
BBA这三大德系品牌对消费者的影响很大越野奔驰A级(进口)有驾，它们不断深化产品线的同时越野奔驰A级(进口)有驾，又靠国产化将晋升车主的标准一再降低的今天，而且现在进口版车型已经为数不多了，但是即便这样梅赛德斯仍然坚持为进口奔驰A级进行了改款换代，今天就带大家来看看这入门级的奔驰两厢A级是否值得花费30万元去购买。
虽然是奔驰A级家族的新成员，但是它的面孔我们并不陌生，进口奔驰A级身上有很多旗舰车型的设计元素，像整个车头造型就与GLS十分相似，既浪漫又个性的繁星中网自然也不会缺少，新车还可选装AMG运动套件，包含繁星点阵式的进气格栅、运动式的前后包围等，能给这辆个性的掀背车增添了不少运动气息。引擎盖没有设计过多的线条，两侧隆起的的设计也使其更具运动风格，总体来说前脸风格还是很年轻时尚的，在同级别车型中也表现不错。
奔驰标志性的回形标LED日行灯兼顾了转向灯的作用，而且全系车型都标配LED光源、自动大灯及大灯高度调节，LED高性能大灯的使用可带来更好的夜间安全性和别具一格的醒目外观，可以说其照明程度和实用性方面都表现得很好。
车身侧面弱化了腰线后带给人更圆润的感觉，上扬的线条给侧面带来了动感的效果，车窗的外框也增加了一些镀铬饰条来做点缀，B柱上还有钢琴烤漆的饰板，看起来非常有质感。车身尺寸比上一代车型要有小幅度的增长，一方面迎合了对空间的需求，另一方面运动感也得到了提升，尺寸上也比同级别的宝马1系和奥迪A3小有优势。
全系车型的外后视镜集成了电动调节和加热功能，实用性表现还不错，中配和顶配车型还增加了记忆、电动折叠和扩展功能，科技感和实用性也有了很大的提升。
上窄下宽的尾部造型有点像旅行车的风格，整体的层次感要比上一代车型丰富了很多，类似于水滴造型的尾灯也向着家族化的设计再次进化，LED尾灯与车头部分的LED日行灯相呼应，点亮后效果依旧很不错。位于后包围上的排气为装饰件，真实的排气被隐藏到了底盘下方，总的来说其尾部圆润的风格还是很有特点。
虽然进口奔驰A级属于入门级产品，但是其内饰的科技感依旧很不错，双10.25英寸中央触摸显示屏的配备就是最好的体现，搭配飞机涡轮式的出风口，营造出紧凑型车少有的豪华感，内饰整体依旧是简约风格，布局简单且不凌乱，功能键都符合人性化设计，大面积采用软材料覆盖，做工用料上也属于同级别车的上等的水平，Burmester?音响也带来了不错的乘驾体验。
三辐式皮质方向盘的造型虽然与上一代车型相差无几，但是集成了多功能按键，并在左右按键区各新增了一块小的触控板，可分别操控仪表盘和娱乐系统，科技感和便利性都提升了不少，而且低配和中配车型都带有换挡拨片，增添了驾驶操控乐趣。
左侧10.25英寸的中央显示屏负责仪表盘显示，其布局、功能与常规仪表没有明显差异，但显示效果和细腻程度都很不错，驾驶员对于车辆信息可以一目了然，顶配车型还可选装HUD抬头显示，更加提高了驾驶的便利性。
右侧10.25英寸的屏幕负责中控系统，搭载MBUX人机交互系统，语音交互不再是车主单向式下达的命令，在使用交流的过程中，MBUX会以人工智能的思维模式进行分析和反馈，并且提供的个性化设置、预测性功能和车载无线热点也重新诠释了数字网络的定义。该显示屏采用触摸感应技术，显示效果清晰、操作流畅，实用性方面也很不错。中控按键区还是以前的风格，钢琴式功能按键有着复古的风格，平直的排列操作起来非常方便。触控板与掌托的组合舒适性不错，比起之前的Comand旋钮，操控感有了不错的提升，触摸屏反应迅速传感清晰，在使用感受上把控的很到位。
虽然进口奔驰A级是紧凑型车，但是空间方面表现也不错，无论是车内储物空间，还是支持4/2/4比例放倒的后排座椅等设计，都满足日常需求。中配合低配车型座椅采用了皮质与组织物混搭，造型上也很运动时尚，还可以选装加热功能。顶配车型则是麂皮运动风格座椅并且配有前排座椅记忆和加热功能，舒适度和功能性也更强。小编身高173cm，坐在主驾驶位调整好合适的坐姿，头部空间约为一拳半，保持前排座椅不变，乘坐后排，头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳，总体来看还可以，坐两个大人一个孩子也不会拥挤，这样的空间在同级别车型里表现很不错了。
中配和低配车型搭载1.3T发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩为250N·m，顶配车型搭载的是2.0T发动机，最大马力为190Ps，最大扭矩能为300N·m。两款发动机的动力表现都还不错，1.3T车型在起步的时候可能有些缓慢，但是后期提速很顺畅，满足生活中的日常驾驶越野奔驰A级(进口)有驾；而2.0T车型起步会有推背感，速度方面肯定是比1.3T车型有优势，前置全时四驱对操控性方面也有了不小的提升。三款车型都搭载7挡双离合变速箱，操控很灵敏，换挡也很顺畅，驾驶起来也非常轻松。
1.3T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，2.0T车型的后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂，相比之下1.3T车型的表现会稍硬一点，但整体舒适度还是很不错的，原汁原味的进口奔驰调校，保证了舒适和动力的结合。
进口奔驰A级的保值率可以放心，入手第三年依然能保持在58.12%，第四年能达到51.84%，第五年的保值率仍有46.18%，要知道同级别的进口宝马1系的五年保值率为42.78%，所以在同级别里进口奔驰A级表现还不错。
2019款进口奔驰A级目前有三款在售车型，官方指导价为25.78-31.28万元。作为入门级车型，小编更推荐官方售价为25.78万元的A200 动感型，首先对比国产官方售价26.08万元的国产奔驰A 200 L来看，不仅售价要低3千元，各方面表现也更领先一筹，标配的防爆轮胎和疲劳驾驶提示更是给乘客的安全多了一份保障。而对比进口的A200 时尚型来看，只是缺少了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网，其越野奔驰A级(进口)有驾他配置都是相同的，比其便宜了1.6万元，我认为性价比还是很不错的。相比于A 220 4MATIC可能相差的就比较多了，如果想要追求速度和更多的配置可以选择它，但只是用于日常驾驶，A200 动感型性价比还是很好的，值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:奔驰A级AMG（进口）领先在时代的前沿】
#选车理由 其实我个人觉得奔驰各方面的性能都十分的不错越野奔驰A级(进口)有驾，包括我自己到4S店看车都觉得很满意。但是因为中途出现了一些意外状况越野奔驰A级(进口)有驾，导致我没第一时间去试驾，说一直拖到今年的9月份我才去试驾的。试驾完以后我觉得这款A级amg进口，各方面的性能都十分的不错，我非常的满意，于是在当天就直接提了车，不想做再发生什么意外了。
#最满意 最满意的就是这款车整体的颜值外观表现了看起来就十分的炫酷，丝毫不像是奔驰原有的设计风格。反倒有一丝跑车的味道在里面。
#最不满意 目前来说跟这款车相处的时间也比较短嘛，所以没发现什么地方是不满意的，再加上自己也非常喜欢这款车，所以我更不能鸡蛋里面挑骨头了。
#空间 空间已经算是非常的宽敞了，至少在紧凑车型里面算得上是空间非常富裕的一款车子。
#外观 整体的外观颜值看起来十分有运动气息，整体车身的线条设计也非常的酷炫。
#内饰 内饰的做工以及用料都非常的精细，而且很有科技感，是我非常喜欢的类型，功能也非常的齐全。
#动力 动力可以说的上是非常强劲了，尤其是加速的时候能给我带来很爽快的推背感。
#操控 这款车的操控性能也非常的良好，方向盘没有虚位，指向也十分的精准。
#舒适性 座椅包裹性和支撑性都非常的良好，隔音滤震这方面调教的也非常的不错。
#油耗 因为新车还在磨合期的缘故，所以八个多的油耗我完全能够接受，过了磨合期的话，油耗应该能降下不少。总地来说还是比较理想的。
优惠即将空降，奔驰A级(进口)值得拥有，你准备好了吗
目前全国多地相继出台了汽车消费鼓励政策越野奔驰A级(进口)有驾，为了配合政策，不少企业迅速反应，第一时间推出优惠促销措施反馈消费者，因此当下也是各位小伙伴买车的好时机。当然汽车不是快消品，全面了解自己未来的座驾很重要，下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——奔驰A级(进口)。
首先来看口碑表现，奔驰A级(进口)凭借着油耗低,外观设计好看,后排空间大等优点，以4.63的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，奔驰A级(进口)将动力充沛的1.3T 163马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.6L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使奔驰A级(进口)的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。奔驰A级(进口)整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4419*1796*1432mm，结合2729mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
看准了好车就抓紧越野奔驰A级(进口)有驾！目前，奔驰A级(进口)即将重磅出击汽车之家倾力打造的购车嘉年华，届时将有立享好车优惠、探店拍视频赢好礼、到店领汽车之家超值会员卡等惊喜福利！对奔驰A级(进口)感兴趣的朋友，不要犹豫，赶快畅享给力钜惠吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想买口碑好的紧凑型车？奔驰A级(进口)了解一下
外观方面，奔驰A级(进口)整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4439*1796*1419mm，结合2729mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奔驰A级(进口)的顶配版配有道路救援呼叫、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奔驰A级(进口)顶配版搭载2.0T 190马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，奔驰A级(进口)凭借着外观设计好看,内饰不错,空间够用等优点，以4.63的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰A级(进口)这款车可以作为家用车使用吗？
可以省油省心，非常舒适超级社和家用。今天介绍的奔驰A级进口是紧凑型车，至于它有什么优点。请大家往下看。首先，从外观上看，奔驰A级车头看起来很朴素，有运动的氛围。搭配前照灯是非常视觉的冲击。该车配有LED周内行驶灯、调节灯高度、自动开启灯，自动透视灯等。车身尺寸为4439MM*1796MM*1419MM，采用舒适线条的车侧，设计风格简洁，大型厚壁轮胎，整体视觉效果时尚，动感十足。
在车尾设计上，奔驰A级进口车的整体形状与前脸相呼应。尾灯看起来很年轻的个性，造型独特的排气管，整体造型仍然很好看。进入车内后，奔驰A级内饰以时尚大方的设计风格，整体设计气场营造比较到位。这辆车的方向盘外部看起来很好，采用皮革材质，握感饱满细腻。从中央控制来看，用10.25英寸中央控制屏幕装饰，使室内设计分层，具有一定的技术感。
让我们来看看仪表盘和座位，仪表板设计圆润尖锐。这辆车使用了皮座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾驶员的舒适度。梅赛德斯-奔驰A级进口与湿双离合器变速器一致，100公里加速时间为7.2s，动力强，完全满足日常使用。奔驰A级进口具有汽车联网、驾驶模式选择、遥控器控制、后排中央扶手、后刮水器等功能，可以说是中规中矩。
看完上面的赘述，编制总结。今天介绍的这辆奔驰A级(进口)不仅在空间上脱颖而出，各种配置也达到了主流水平，驾驶感和空间体验也不挑剔。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
奔驰A级(进口)的性价比如何？值得入手吗？
在大部分中国老百姓眼里越野奔驰A级(进口)有驾，奔驰比较高级。尽管已经出现了负面新闻越野奔驰A级(进口)有驾，但金字牌依然金光闪闪。现在梅赛德斯-奔驰越野奔驰A级(进口)有驾的很多车型都没有以前那么贵了。甚至进口梅赛德斯-奔驰也开始出现很大的折扣幅度。这辆奔驰的外观设计总体上比较有活力，特别适合很多四线青年。前脸采用越野奔驰A级(进口)有驾我们熟悉的梅赛德斯家族化设计，烧焦的吸入网填满了奔驰标志，两侧细长的头部设计一致，棱角尖锐，闪闪发光，就像打开眼角一样。
这是两个非常小的车型，看起来比较有活力，多种体育枢纽，贯通式腰线，可以享受这辆车的性能。国产版本的销量非常好，主要原因是三节车厢的设计。大部分国内消费者不太适应这种厢式车设计，因此也限制了这辆车的销量。从尾部设计来看，奔驰家庭式设计，锋利的尾灯，双铬排气管，奔驰汽车标志使奔型号看起来比较有活力，类似奔驰被压扁的视觉效果。
这辆奔驰是中配，所以室内设计的豪华感和构成都很到位。两者无迹可寻，形成了我们最熟悉的双屏设计。内部是棕色加上黑色的双色搭配，时尚感特别理想，可惜这辆车的座位采用了皮卡织物的混合设计，等级感有所降低。动力部分配有涡轮增压发动机，传动部分配有湿式双离合器变速器。从账面上看，这种动力总成在实际驾驶过程中也没有表现出很强的动力，但日常驾驶似乎还是比较不错的。加速感没有很强的力量，但线性加速度会最大限度地压迫引擎的动力。
在驾驶过程中，这辆奔驰表现出较高的驾驶质量，但必须指出，奔驰深踩油门时，不仅会感到比较油门踏板沉闷，而且在蠕变状态下的挫折感仍然明显。这辆奔驰的价格比较便宜，但因为是进口车型，所以整车的比较高，后期维修费用比国产车型贵得多。奔驰的后座乘坐感不高，头部空间明显不足。这辆车对后排配置比较吝啬，没有通风口。