轿车能不能用防爆胎（什么车都可以用防爆胎吗）
本文目录一览：
防爆胎伤轮毂吗？普通10万家用轿车能直接装防爆胎吗？
普通家用轿车不建议换防爆胎。这里有个误区是防爆胎在极端情况下也会爆的。
防爆胎的官方名称叫做缺气保用轮胎，顾名思义就是当轮胎在少气或没有气的情况下还是可以继续行驶。防爆胎由于是加强了胎侧的橡胶和帘线，从而使胎侧更加的强壮扎实。
由于胎侧比较硬，从而对车辆的减震和悬挂都是要求比较高的，所以我们经常看到原配的防爆胎，基本上都BBA的一些车型。所以普通家用轿车更换之后，时间久了会影响减震和悬挂。
在轮毂方面防爆胎为了达到在没有气的情况下继续行驶，防止轮胎托圈是经过专业设计的，家用轿车轮毂这块也达不到。
普通家用轿车有必要用防爆胎吗
你好，普通家用轿车个人不建议使用防爆轮胎。这种轮胎的价格要高于普通轮胎许多而且防爆轮胎的舒适性比较差，安装以后车辆的行驶噪音会非常的大。
普通轿车能用防爆轮胎吗
可以是可以，防爆胎很硬，对减震包括舒适性都有影响，而且假如你换上防爆胎最多能开两万公里左右，很浪费的，而且一万公里以后胎燥很大的，吃不消的。
普通车能换宝马那种防爆轮胎吗？性能上有什么影响？
防爆胎并没有想象中的那么好，顾名思义，防爆胎学名泄气保用轮胎，只要是在发生爆胎的情况下，还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右，也就是不会像普通的轮胎一样，会让车轮瞬间失去支撑力，这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患，都选择将普通轮胎更换成防爆胎。
防爆胎不是想换就能换的，汽车本身支不支持，对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大，就算连轮毂一起换，悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。
上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求，那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的，很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎，因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬，舒适方面完全没有舒适可言。
而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能，胎噪也大，而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言，安全性能没体会，反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。
汽车的普通轮胎有爆胎风险，能否换成防爆轮胎？
爆胎是汽车驾驶中最危险的一种情况，尤其是在高速上速度很快的时候，爆胎更是危险，据统计，在高速上时速达到120公里/小时，发生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果时速超过了160公里/小时，发生爆胎的死亡率是100%，所以在高速开车，千万不要超速。
看起来好像爆胎很可怕，其实只要掌握了正确的处理方式，发生爆胎也是可以保命的，所谓的爆胎就是汽车的轮胎发生爆裂，众所周知，汽车的轮胎中间是充入气体的，四个轮胎承受了汽车的总重，像小车一般都有1吨多，平均每个轮胎承重300~400公斤。
爆胎发生时，轮胎内的气体因为各种原因受到压迫而冲出，轮胎会破裂，失去其中的填充气体，原本是四个轮胎承受着汽车的总重量，现在一个轮胎爆裂，无法承受重量，汽车的重心就会偏向一边。
如果是左胎爆胎，汽车就会向左边偏，如果是右胎爆胎，汽车就会向右边偏，而且驱动轮爆胎和从动轮爆胎是不一样的，一般车前轮是驱动轮，后轮是从动轮，而后驱车是正好相反的，驱动轮爆胎比较危险，从动轮爆胎一般危险不大。
爆胎时最不能做的就是两件事：
一是不能急打方向盘。
爆胎时的第一现象就是车子偏向一边，如果方向偏向一边，你急着往另一边打方向，车子容易侧翻，因为速度太快，惯性很大，开过车的人都知道，在高速开车，只需要把方向偏一个很小的角度，就能变道，比平常在国道上或者城市道路上偏的角度都要小。
一般来说，汽车的速度越快，方向盘越重，越不好操作，汽车的速度越慢，方向盘就越轻，越容易操作，这是为了安全设计的，但在紧急情况下，如果人不理智，通常力气都会很大，猛打方向盘在任何情况下都不应该这么做。
急打方向盘就等于车子以很快的速度偏向一边，就直接侧翻，就算不侧翻，也会撞到路沿或者护栏上，千万不能急打方向盘，正确的做法是紧握方向盘不动，保持汽车不偏，保持方向盘是正的，同时沿着高速公路继续前进。
二是不能急刹车。
虽然现在的汽车都有ABS防抱死系统，但是在高速上爆胎时，还是建议不要急刹车，甚至在爆胎的瞬间都不要刹车，只要紧紧握住方向盘，放掉油门就行，一般情况下，放掉油门，几秒钟时间汽车的速度就会显著下降。
如果在爆胎的瞬间你急刹车的话，车子由于巨大的惯性再加上轮胎爆胎会偏向一边，会导致汽车打转或者翻车，也是比较危险的，只要你握紧了方向盘，放掉油门，控制好车子，不偏向一边，汽车的速度就会下降，然后你只需要在合适的时候靠边停车，刹住车就行了。
以上说的都是汽车是普通轮胎的情况，现在市场上还有一种轮胎，称为防爆轮胎，所谓的防爆轮胎，不是说这种轮胎能防止爆胎，也不是说这种轮胎能防止外来爆炸，而是说这种轮胎即使泄了气也能继续使用一段时间。
防防爆轮胎的英文缩写是“RSC”，学名叫作泄气保用轮胎，与普通轮胎的区别就在于壁厚，防爆轮胎的壁厚比普通轮胎要厚得多，而且轮胎的壁厚部分还有钢丝在其中，防爆轮胎即使没气了，也能承受汽车的重量，不会使汽车因为轮胎爆裂而不能行驶。
一般来说，防爆轮胎在爆裂的情况下，可以以80公里/小时的速度行驶80公里，有防爆轮胎的汽车一般不需要备胎，比如宝车车全系几乎都标配了防爆轮胎，都没有备胎，可以节约后备箱空间。
安装防爆轮胎的汽车一定要有胎压检测装置，因为防爆轮胎即使爆胎了，也不影响使用，车子可以继续跑，如果没有胎压监测装置，驾驶员根本不知道轮胎已经爆了，还在继续用，那样的话，轮胎就会报废。
防爆轮胎爆了胎也是需要充气或者修理的，不是说轮胎爆了也没事，轮胎爆了最多只能跑80公里左右，如果你不当回事，轮胎就会报废。
那么一般汽车的普通轮胎能不能换成防爆轮胎呢？
准确地说，是有的车可以换，有的车不可以换。
一般原车装备防爆轮胎的都是高档车，比如BBA，尤其是宝马，如果原车就是防爆胎，在换胎时，你可以继续用防爆胎，也可以换成普通轮胎。
如果原车不是防爆胎的，想要车子能够使用防爆轮胎，是有要求的，需要考察车子的底盘悬挂、避震性、轮毂适用性等综合因素，而且需要专业的人员来评测确定，不要以为随便一辆车就能安装防爆轮胎。
防爆胎还有个好处，因为厚实，路上扎了个钉子或者不太长的尖锐物，一般不会影响轮胎，甚至都不会漏气。
防爆胎也有坏处，一是油耗高，因为轮胎厚实、重量重，所以防爆胎的车油耗很高；二是胎噪大，跑起来有异响，如果你是原车就装备了防爆胎会好一点；三是会导致悬挂不匹配，开起来舒适性差多了。
以我个人来说，防爆胎没有必要，尽量向原车靠近，原车装备普通胎，换胎也换普通胎吧，原车装备的是防爆胎，换车也尽量换防爆胎，这样会比较好一点，原文出的东西比较有保证一些，尽量不要更换。
汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗?
想把自己的车子轮胎换成防爆胎，那轿车能不能用防爆胎我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢？
首先给大家明确一点，防爆胎不是说这个轮胎它不会爆胎，也不是说这个轮胎它压根就没有气，它是实心的，它永远不会爆胎。其实不是这样的，防爆胎的学名叫做缺气保用胎。实际上它还是有气的，只不过是说轿车能不能用防爆胎我们普通的轮胎爆了胎之后，大家看到这是前不久轮胎爆胎了，侧壁被刮破了整个轮胎它就泄气了，它软塌塌的瘫在地上，一点力气都没有，整个轮胎就是变了一层皮，直接轮毂隔着这层皮就跟地面接触了，所以这个车子开不起来了，开起来之后特别难受，它没有任何支撑了。
但是防爆胎它就不一样，因为防爆胎它的侧壁， 比我们的普通轮胎厚厚很多，即使车子爆胎了，气跑完了，它也可以依靠厚厚的车壁，能够把车子撑起来，只不过是说速度会稍微跑得慢一点。比起有气的时候状态会差那么一点点，但是它可以保证我们开到我们需要换胎的地方去。既然防爆胎优势这么明显，没气了还可以跑，那么为什么这些车子不都干脆上防爆胎嘛？
但是你要考虑到第一点，防爆胎价格贵同等规格的轮胎防爆胎要比普通的轮胎贵30~40%，有些品牌轮胎甚至要贵一倍。所以说我们知道，这个防爆胎其实也就仅仅限于用于几款价格比较贵的车子上，大部分的车子都是使用的是普通轮胎。
第二点，由于防爆胎它胎壁它比较硬，它没气了它还能这么撑起来， 你看我一个普通人，他没气了他就这样子就这样塌下去了，但防爆胎它没气了它还得这么撑起来？说明它这个壁啊，像我手臂比较细，我要是这个东西搞重一点，我可能就折了是不是；你要是搞拳击，手臂他比较粗，他没事他不会折防爆胎，就这道理。
但是正是由于这个特点，所以像我体重也就一百出头，你要是弄一个手臂比较粗的，相扑高手体重都三四百斤，所以你普通轮胎换成防爆胎之后，就意味着，你的簧下质量会增加，也就是像我这样，你让我穿个铁鞋跑起来，我多难受，我又不是长跑运动员，我肯定跑不起来，我只能穿这种轻便的皮鞋.所以你本来车子排量就不大，你还去换个防爆胎，让它穿这么重的鞋。它跑起来难受，再加上你的车子整个底盘设计的时候，它就不是针对防爆胎去设计的，所以对车子开起来之后，反倒体验会差很多。
第三点，就是防爆胎由于它胎壁比较厚，它的减震差，它硬。你想一下，你把你的轮胎，那个气压充到五点零，你试一下开起来之后，稍微有点坑坑洼洼，开过去，你咔咔地震动，你假牙都能掉出来。普通轮胎因为它的胎壁比较柔软，我们在过坑的时候，就跟坐在沙发上一样，坐起来之后还是很舒服的。你要是换成防爆胎之后，直接坐起来走咔咔咔咔直接把你给假牙给震掉了，所以换了防爆胎之后，可能导致你用车体验会比你原来轮胎差很多。
第四点，防爆胎的购买成本会比普通轮胎贵，它维修的成本也会更高，因为防爆胎不好补，它比较硬，所以相对而言补胎比起普通轮胎来说，它的能够再生的几率会低一些。在后期的使用成本上，如果防爆胎一旦被扎了，防爆胎漏气了，或者侧面被蹭坏了，比起普通轮胎而言它的成本是会高不少的。
所以综合下来，你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的，既然有备胎，其实是没有必要去换防爆胎的，再加上我们作为家用车，绝大多数朋友基本上都是市区行驶，偶尔跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，结合现在的电子稳定系统，再加上你只要没有乱打方向，没有慌张地超速行驶，基本上还是不会出现车毁人亡的情况。