手动挡轿车是如何起步的（手动挡的车起步怎么起步）
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手动挡汽车怎样起步正确方法
手动挡车相对于自动挡来说，可以更好的领略到驾驶乐趣，那手动挡车怎么起步呢?下面一起来看看正确手动挡车正确起步方法。
正确手动挡车正确起步方法
第一步离合完全踩下
在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。
第二步档位挂到一档
用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。
第三步打左转向灯
左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。
正确手动挡车正确起步方法
第四步按喇叭提醒
按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
第五步松开手刹
右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。
第六步左脚轻抬离合器
左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。
车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。
上面介绍了正确手动挡车正确起步方法的相关内容，下面一起来看看手动挡车起步注意事项。
手动挡车起步注意事项
第一、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
第二、换挡时的正确操作。行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
第三、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。
第四、无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还费油、费车
手动挡汽车起步怎么做?
手动挡汽车起步步骤其实很简单手动挡轿车是如何起步的，手动挡轿车是如何起步的你可以按照教练教手动挡轿车是如何起步的的起步步骤手动挡轿车是如何起步的，按顺序一步一步的来，以可以按照自己方便的驾驶方法来开启动车辆前做好必要的准备工作，如调整座椅、调整三个后视镜的角度，这个不用细说。启动前拧开或按下钥匙开关，检查档位是否在空挡以上。 确定档位后，左脚踩下离合器踏板，拧开钥匙门，启动车辆，使车辆处于怠速状左脚不要离开离合器踏板，也不需要给油，不需要踩刹车，迅速将挡位推入起步挡（一挡），在驾驶技术不熟悉的情况下，右脚轻轻放在刹车踏板上，但不要踩刹车，主要是防止出现快速踩刹车的情况。
起步时，左脚轻轻抬起离合器到半联动位置，右脚迅速离开制动踏板回到加速踏板上，松开手刹，轻轻一点到一点油，当车辆开始抖动时，左脚慢慢松开离合器，不要立即松开，防止灭火。如果你的车辆怠速正常，当全部松开离合器踏板时，车会自然向前蠕动，这时，稍微加点油，车就启动手动挡轿车是如何起步的了，右脚开始缓慢加油，不能急于加油，防止车突然冲出去，一不小心，就会控制不住车辆，容易发生危险。
当车辆一档起步步，车速达到10至15码时，车速达到2000转可切换到二档，当车速达到25至30码时，车速2000转切换到三档，当车速达到40至50码时，切换到四档。
当速度达到60+时，切换到第五档。超过70码，切换到六档，速度在2000转左右时切换档位。油门只有在行驶中才是一直踩着的，当脚松开油门，换挡完成后再加油。减档不仅不要踩油门，甚至要踩刹车，使速度和档位相匹配，不要低挡高速，高速低挡，拖挡行驶，这是大忌。
手动挡汽车起步技巧，如何正确起步？
手动挡开车十余年手动挡轿车是如何起步的，到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难，经常发生发动机熄火现象，但是手动挡轿车是如何起步的我经常询问周边手动挡老司机，逐渐掌握手动挡轿车是如何起步的了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。
手动挡起步，先踩离合器挂一档，然后松手刹，缓慢松离合器至半联动，同时控制车辆油门深度。
手动挡开车起步最重要手动挡轿车是如何起步的的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，这种比较困难，也是被大多数老司机所采用的起步技巧手动挡轿车是如何起步的；另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的。
油离配合起步
对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点，对于我们的车辆，离合器半联动点应该非常熟悉，形成肌肉记忆，只要是脚松开离合器以后，就可以找到半联动点。这样车辆起步时，先松离合至半联动点，同时踩油门，控制发动机转速在1000rpm左右，离合器半联动点停0.5s左右，踩油门，缓慢松离合器，车辆平稳快速起步，如果想让车辆起步快一点，半联动时，深踩一下油门，发动机转速迅速上升至2000rpm左右，起步基本上没有一点儿问题。
难点分析：该方法对于部分车主找不到半联动点，如果离合器松的过浅，踩油门时，发动机转速容易快速上升，如果离合器松的过深，车辆速度较低，发动机速度也过低，很容易造成熄火现象。
先离合后油门起步
对于第二种方法，先松离合器，然后踩油门，这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点，车辆缓慢移动，缓慢全部松开离合器，发动机和变速器彻底结合，然后深踩油门，车辆快速完成起步。这种方法比较简单，大部分新手都比较喜欢这种方法。
难点分析：这种方法几乎没有难点，只要是手动挡驾照，几乎都可以开。
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