奔驰e级17款改装最帅方案（14款奔驰E级改装17款）
本文目录一览：
提奔驰E后，20天改装出全网唯一黑化版立标车模，实车模型都得有
hello大家好啊奔驰e级17款改装最帅方案，帖子最近更新慢了点奔驰e级17款改装最帅方案，很久没有新作品带给大家，实在是不好意思，不过啊，没有发帖的这段日子里，我可没有闲着呀。 3月份的时候，我买了人生当中第一台立标，心中感慨万分。要知道我是一名改装爱好者，一直想着对自己的车改装，可是新车呀，我总是不舍得下手，我就想着能不能买个车模来改装改装，过过瘾呢，找来找去，我都没找到一台立标黑色的奔驰E，原来厂商压根就没出这样的车型，我失望了....... 但是奔驰e级17款改装最帅方案！我看到了立标的旅行版E和大标的轿车版，我毫不犹豫买了两台，回来自己改装！ 改装过程不容易，奔驰e级17款改装最帅方案你们慢慢品......
这是改装好的成品，第一次自己独立完成，虽然有很多不足，但是有了第一次，我相信以后会越做越好的
买回来的两台奔驰E车模，黑色是旅行版立标的，银色是轿车版大标，当时下手快，买回来500+，现在一台都已经升价400+，有的都卖到600+，至于黑色轿车版大标款式的，网上售价都要去到800+，想想我都赚了不少哈哈。
当天回到家，我就迫不及待把两台车拆解了，因为太激动了，还没来得及给他们拍两张合照呢
很勉强的合照，已经被拆了差不多了
其实旅行版的奔驰E，是真的比较优雅，而且实用性也非常高
先把银色的全部拆解，因为最终是要拿这个车身去改装的
轮毂拆解，全靠拔，运气好的话，可以无损拆下来，运气不好的话，就会断裂，而我就很悲催了，两套轮毂都只是剩下3个玩好的，哎
原厂发动机造型，一般般吧，也符合300价位的水平
原厂漆面其实做得还不错啦，几乎看不到橘皮
挡风玻璃拆下来好好放置，很容易刮花
仪表台做工也行，我看到有人把屏幕也装了灯，巨帅，回头我也要好好研究灯光改装
座椅细节刻画也还行，主要是造型真的很优雅
重头戏来了，直接小电锯上场，把两台车的车头锯下来，然后拼合 两台车的锯线大概保持一致，这样后面会省很多功夫去打磨
平均花了一个小时弄下来了，由于是小电锯，只能慢慢锯断，还废了我一台电锯，心疼
运动大标的车头也锯下来了，到时弄好立标之后，这个车头嫁接到旅行版那里
把立标车头和轿车版车身放在一起看看效果，确定好之后就用胶水粘合起来
先用美纹纸固定好所有部件，然后用ab胶粘合起来，然后就是等待24个小时最佳
24小时之后，美纹纸就可以拆除了，现在已经大概看到了立标的影子没有，反正我看到了哈哈，挺开心的
后来脱漆，喷漆的时候，忘了拍照片，视频录了一些，大家可以看看 给大家一个温馨提示，使用脱漆剂的时候，一定要注意不要喷溅到皮肤上，会有被腐蚀的危险，另外，车模的塑料件是不能触碰到脱漆剂的，会被融掉的！！！我为什么之后，因为我的车模两个车门就是这样被废了哈哈
这是上了黑色漆的效果，后面还要打磨上光油
因为这次原厂车模的轮子几乎无损拆下来了，新买的改装轮毂直接安装上去就行了，都是粗轴的，想要更好看的车身姿态，另外在降低悬架避震就行了
我突然有个想法，那台旅行版的E，我觉得改装成粗狂的生化危机版也不错，哈哈，已经有想法了，就等着开动了
陆续安装车门，引擎盖，大灯，玻璃等等
后玻璃原来是透明的，也被我喷黑了，更加接近原车的隐私玻璃
粘合车耳朵，安装的感觉就是爽，一步一步慢慢成型
大概就是这样子啦，手机拍图，车有点变形，容忍一下哈，因为马上要带他出去和我爱车合影啦！！！
出动相机拍摄啦，至于效果嘛，你们看，看完有建议的记得评论哇，另外有兴趣一起交流的可以进入我的车友圈，在帖子最后有二维码，大家可以扫码进圈哈！ 这一期的改装自己爱车奔驰E就到此结束了，如果效果好的话，未来我将车模这一块发展成栏目，分享更多车模有趣的知识给大家，谢谢！
改装分享-「奔驰E W212」-玩转海拉风
奔驰E级是奔驰开发出奔驰e级17款改装最帅方案的介于C级与S级之间奔驰e级17款改装最帅方案的一款中大型高端商务轿车奔驰e级17款改装最帅方案，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。
奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭奔驰e级17款改装最帅方案了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚
性能 K＆N空气过滤器 带气门的端口和抛光的气缸盖 ECU第一阶段 GFB排气阀
底盘 AirRev悬架 前弯度板枕球 后可调臂弯
外观 LED?Cree头灯 LED?Cree雾灯 LED?Cree高压光束 E?500双雾灯 AMG双消声器头
车轮 Leon?Hardiritt 19x9.5 19x10.5 轮胎 Accelera?Phi 215/35ZR19 235/35ZR19
打造优雅姿态 奔驰E Coupe双门轿跑改装案例
“2019年，提了自己奔驰e级17款改装最帅方案的Dream Car，2019款 奔驰E Coupe双门轿跑，钙蓝车漆，米白奔驰e级17款改装最帅方案的游艇蓝内饰是我最满意的地方。”
“第一次入坑，改尾唇，巴博斯尾唇，当然很快就要换了。”
“前面加了AMG 风刀，大气运动了许多。”
“我觉得性价比最大的改装，卡钳烤漆改色，因为本来就是AMG卡钳，我只是改个色，原厂E53的大四活塞，真的帅了好多!建议大家一定要卡钳改色要选烤漆，那个喷漆没有用的会掉色!”
“开始该排气了，我开始有考虑res啊或者repose，最后还是重金这款Armytrix，同时更换了AMG E53 尾唇，这样显得屁股协调多了!”
“改色也是我头疼的一点!关于品牌还有手活工艺等等，选择了好久，选了这个不会错的磨砂灰!加少这个黄色AMG拉花，立马战斗风格少来了。既然选择了一款自己喜欢的风格，就要把改装进行到底吧!”
“关于品牌，如果大家选择国产膜就不要纠结什么品牌，大部分品牌其实都是一个厂家，随便选一个稍微有名气的就可以。但是如果你喷过漆就不建议你贴国产，可能有机会掉漆，到时候还要再钣金喷漆。”
“改完之后，回头率飙升!满意!”
“也会有人说怎么不改个气动避震，什么的，我想说，这个Coupe车型已经是短簧了原厂，不建议改低，地库下不了了兄弟，而且前后原厂就是两指!真的不能低了，无论你改什么避震，还是气动都会出问题的，kw避震会漏油，气动那东西不成熟，我可不想买个东西不省心，天天这里坏那里坏，很累的!”
“19年趁着年底好多店有优惠赶紧弄个AMG方向盘，真的合适我的车内饰，帅炸!”
“门槛当然不能少，汽车之家看到有这个细节马少下载去拆车件问!”
“改之前是这样的!其实也还可以，不过我觉得不满意”
“最近收了一套轮毂，宏鑫的e53 20寸轮毂，前后数据可以，齐平叶子板，这个轮毂装车后，我立马确定了，真的没必要改避震，这个高度，根本不需要!”
“改完加个油，佛山广州的朋友，看见可以打个招呼，很多人说改装是无底洞，确实!你会忍不住上网看很多改装案例，你会怕被坑，你会有很多忍不住。但是请相信，每一次忍不住，都是你希望自己的生活更进一步精致!没钱就努力赚，想买的东西很贵，喜欢的人很美，喜欢的车更有型!”
本期奔驰E级Coupe改装案例鸣谢车主：PoonHK
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
改装奔驰E W212，俊雅十足的伯爵，谈谈自己的用车感受！
奔驰E级是奔驰开发出奔驰e级17款改装最帅方案的介于C级与S级之间奔驰e级17款改装最帅方案的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。 奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭奔驰e级17款改装最帅方案了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚，定制炭纤维前铲和中网，再搭配上电镀轮圈，通过美国ACCUAIR气动避震降低车身，最终一台充满美感的奔驰E级全新座驾诞生。
该车轮包含在带有SR8代码的JR系列中，设计有凹形中心，使用T6-6061材料，该材料通过优化每个车轮的强度重量比进行锻造，直径选项为17到22寸，车主在车上选择了19寸，宽度在前面为10.5寸，在后面为12寸。
在凹型轮毂的情况下包裹了Accelera Phi轮胎，前面尺寸为225/35ZR19，后面尺寸为275/30ZR19，根据车主的说法，Accelera轮胎的优势是“拉力更好，更美味”。
来自米国的ACCUAIR气动避震，可以利用遥控器来进行阻尼调教让车身高度先降低下来。
这辆车被定制的外倾套件把车身降到最贴地面，外倾幅度的大小前面是4.5厘米，后面是9厘米。
而车身方面，车主选择了定制的炭纤维前铲和中网，看似简单平凡的外观在黑珍珠紫罗兰色和低趴姿态，Avant Garde SR8轮毂的搭配下显得干净利落。
内饰方便车主只是在娱乐上进行了修改，一套Venom音响系统想必一个只心玩姿态的玩家可能足够了。
打开引擎盖，奔驰e级17款改装最帅方案你可以看见显眼的Precision PTE 6766涡轮增压，尽管只是做了小幅度改动，但相比原厂车，动力感更足。
【改装清单】 车轮 Avant Garde SR8 19x10.5+12 轮胎 Accelera Phi 225/35ZR19 275/30ZR19 制动 AP Racing Radi-CAL 性能 Precision PTE 6766涡轮增压 双陶瓷滚珠轴承T4双辊 底盘 ACCUAIR气动避震VU4 定制外倾（前4.5cm-后9cm） 外观 黑珍珠紫罗兰色 定制炭纤维（前铲-中网） 室内 Venom音响系统