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21.18万起售奔驰A级怎么样？1.3T+7速双离合，主动刹车+腿托调节
在以往，许多人一说到奔驰首先想到的就是一个字，贵！作为BBA其中一个B，买台奔驰车一直都是很多人的梦想。不过近些年来，奔驰也开始推出亲民车型，比如奔驰A级，就是奔驰轿车家族中最亲民的一款。
不过虽然是最亲民奔驰，但奔驰A级的售价依然是21.18万起步。而21.18万几乎可以买帕萨特中高配车型了，为什么我们要买一款奔驰入门款车型呢？那么这款在三月卖出6300台的奔驰小车，究竟有什么魔力呢？
首先我们来看奔驰A级的前脸设计，虽然只是一款入门奔驰车，但奔驰外观设计元素这款车可以说一点都没少。尤其是它的中网设计，采用了类似星空的点阵设计，看上去非常独特。
另外需要注意的是，我测评的这款奔驰A级是带运动套件的，和普通版本最大区别就是进气格栅两侧巨大的进气道设计。
奔驰A级的车灯采用了远近光分离设计，光源则为LED光源。相比较主车灯尺寸比较小，日间行车灯却比较大且粗壮，这是因为它的日间行车灯还集成了转向功能，点亮之后白光和黄光切换很好看。
虽然奔驰A级的定位是紧凑级轿车，而且它的外观轮廓让人觉得它的车内空间估计不大。但就纸面数据来看，奔驰A级轴距为2789mm，只比汉兰达的2790mm短了1mm而已。这足以说明，至少这车座舱在纵向空间上没问题。
然而很多坐过奔驰A级的人还是会说吐槽它的空间，这是因为这款车的横向空间有问题。按照官方数据来看，它的横向空间只有1796mm也就是不到1.8米！而入门紧凑型车车宽都在1.8米以上！难怪人们吐槽它的空间。
轮胎方面，奔驰A级用的是普利司通泰然者，这款轮胎定位长途驾驶舒适性。从性能来看更多是偏重乘坐的，也很符合奔驰车舒适性的定位。
轮毂方面，这款奔驰A级用的是17寸轮毂，看上去和车身比例非常协调。另外这款轮毂轮辐非常窄小，可以最大限度给刹车盘散热。
这款车的车尾设计明显没有车头那么耀眼，只有车尾的排气管设计算是一个亮点，除了排气管之外，就是后保险两侧的分流进气道设计。虽然只是装饰，但也突出了这款车的定位。
奔驰A级的内饰很有奔驰车型一贯的味道。作为一个德系品牌，奔驰在内饰设计方面也有自己的一成不变。你比如飞机发动机空调出风口，还有奔驰连接屏，这些都是它的内饰亮点。而当夜晚来临，你打开它的车内氛围灯的时候，那种豪华感油然而生。
配置方面，奔驰A级全系标配8气囊，并且还可以选装后排侧气帘。选装价格在3400元左右。
奔驰A级的配置还有一个特点，那就是80%的配置入门和顶配共享。只有20%的配置是高配独有的，你比如全景影像、车内氛围灯以及柏林之声音响系统等等。
和市面上80%车子手刹在档把后面不同，奔驰A级的电子刹车居然和灯光配置放在了一起！对于一个开惯了平民车型的人来说，这个位置可以用意想不到来形容，放置在此逻辑上有些说不通。
作为一款售价在20万以上的豪华品牌轿车，方向盘调节居然还有手动，而且这个扳手做的也是相当没有质感，感觉像是边角料废物利用。个人以为，与其花钱选装柏林之声音响，倒不如增加一个方向盘电子调节选装。
对于奔驰A级的仪表盘，说实话我是有点失望的，主要是因为这款仪表盘的界面设计依旧很传统。只不过是双炮筒仪表盘的液晶显示模式，相对于国产车在仪表盘上所做的文章花的心思，奔驰似乎还是愿意保守一点。
和其他车型用触控屏不同，奔驰A级的电子屏不能触控，但却可以通过这样一个控制板来操作。但控制板再精密也比不过手指头好用，所以就我个人来说，我还是喜欢触控屏。
奔驰A级的座椅用料为仿皮，不过在和人体接触的部分，却用了类似翻毛皮材质，提升了乘坐体验。而且从图上我们可以看到，奔驰A级座椅靠背为Y型设计，也就是驾驶员的肩部也能正好放在翻毛皮材质上。
后排座椅材质也是一样，设计上也遵从和人体接触部分用翻毛皮，只不过，后排座椅连和大腿根部接触区域用了翻毛皮！可以说非常细致了。
发动机方面，奔驰A级走发动机小排量化的信念非常足，这款车只有顶配车型用的是2.0T，其他的都是1.3T。而1.3T也分为两个版本，一个是136马力版本，一个是163马力版本。考虑到小排量发动机后期动力衰减问题，个人建议大家选择163马力版本比较合适。
奔驰A级采用怀档设计，这种档把设计很多人都没见过。之前我只在进口雪铁龙大毕加索上见过。
这款车用的是7速双离合变速器，换挡速度快是这款变速箱的特点。当然换挡速度快也赋予了这款小车一定的运动性。
总结：作为奔驰入门款轿车，奔驰A级是典型的降价不降质。许多平民车型买入门款车型都不合适，但这款车即便是入门版配置也是很不错的，所以我个人也推荐大家买入门款奔驰A级。
而这款车最大的隐患或者瑕疵是它的1.3T发动机，毕竟国人都喜欢大排量，排量太小有时候会给人一种小马拉大车的感觉。虽然账面上看奔驰A级的1.3T有200牛米扭矩，但依旧无法打消人们的疑虑。
竞品方面，宝马1系是奔驰A级的主要对手，两款车售价区间有重叠，不过宝马1系起售价只有19.88万，而奔驰A级为21.18万。再加上宝马1系终端巨大的优惠力度（内蒙古地区综合优惠4.89万，但需要店内上保险贷款），奔驰A级想击败它有些难度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:紧凑级最好颜值 奔驰A级】
#选车理由 当时刚要买车时很注重配置和性价比高不高，毕竟买车还是比较注重性价比，开始在4s店看车，当时比较在意suv，看了比较多款，直到看到了这台车，目光一眼就被吸引了，外观整体感很漂亮，加上品牌带来的效应，不得不说真香！
#最满意 最满意在于车的颜值和车的内饰还有油耗，颜值外观特别好看整体给人感觉很标致，内饰完美，氛围灯加上电椅操控，越级也不会输，夜晚开氛围灯那感觉绝对带感，油耗好评，高速或者城市路段耗油都比较低。
#最不满意 噪音会让人有些不舒服，隔音效果不是很好，车的起步速度不是特别快不过家用是足够了，车的座椅有点僵硬，开车久了之后腰会有些酸，不过在同等级算是不错的，整体来说性价比算好的。
#空间 车的空间绝对是够的，后排空间足够大，两个身材高大的人坐在后排也不会拥挤。
#外观 外观很大气上档次，毕竟是奔驰这个品牌，满天星加上奔驰大标，足够帅气了。
#内饰 内饰就没啥好说了，氛围灯晚上开着特别好看，奔驰玩的明明白白，这台车的最大卖点之一。
#动力 1.3T发动机对于平时家用的话完全足够，如果想开的猛烈，这台车的动力功能还欠缺些。
#操控 方向盘非常轻，操控起来不会拖泥带水很丝滑，女生开这台车也会很顺手不会觉得难开，刹车和油门也很灵敏，加强了安全性。
#舒适性 车的舒适型比较一般，座椅比较硬，隔音效果比较差，在城市路段噪音会比较大，但把它横向比较一下算是不错的。
#油耗 油耗很good，六个出头，已经非常省油了，如果平时跑的多，那这台车的低油耗就很适合。
全新奔驰A级有什么特点？
德系车这几年的换代趋势都在朝着锋利的线条转变。经历了三代的变化，第四代奔驰A级，在第二代MFA平台下，所有的线条都更有棱角了。从全新的CLS车型开始，可以预见未来奔驰车的造型将会都朝着那个趋势发展。这种锐利带着锋芒的外观设计语言可能是未来几年的流行趋势。当然奔驰A级所带来的变化不止于此，全新的内饰风格，让A级上拥有了E级上的豪华体验。
奔驰全新A级中网采用了星空式的中网设计，极具时尚感。新的大灯的倒三角造型让车头凸显锋利。全新一代A级轿车多了更多的棱角，让新车显得更具有攻击性。车身侧面的变化不大，两厢掀背造型符合年轻人审美，车身线条变得更加干练精简。车尾相比于车头更加敦实，视觉上很稳重，倒三角型的大灯，夜晚显示的效果一定非常出色。
全新一代奔驰A级基于第二代MFA平台打造，相比于现款车型，增加了车身长度和宽度，降低了高度，使得整个车身重心看起来更低。新车的轴距增加了30mm，达到了2729mm，这使得全新一代奔驰A级的空间得到了进一步提升。
内饰的变化可以用惊艳来形容。在延续了A级的运动风格之后，又将S级的豪华感融入其中，为内饰的运动气质增色不少。两个10.25英寸的屏幕从更高一级下放到A级车上没有丝毫的不协调，反而提升了A级车的档次感。类似于碳纤维样式的内饰装饰将性能味道提升到了一个新的高度，内饰的品质和做工都有了非常明显的进步。空调出风口采用与E级Coupe同款的“涡轮”造型，搭配64色氛围灯，非常炫酷。