9秒内破百的国产轿车有哪些(八秒破百的国产车)
比亚迪汉参数亮相,3.9秒破百!可惜极速只有185公里每小时
比亚迪汉全身中国设计元素9秒内破百的国产轿车有哪些,3.9秒即可破百
长安UNI-T动力怎么样?100公里加速到底几秒?实测数据来了
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国产车,哪款最快!最好加速和极速分开说
1.3L以下长安铃木雨燕1.3L MT0-100km/h加速时间:12s左右作为铃木旗下的一款全球战略小车,雨燕自05年推出以来,不但成为各路赛场上的常客,而且很受改装车玩家的喜爱。当然这不仅仅是因为它时尚靓丽的外型,优秀的操控性和超高的性价比也是其笑傲同级车的法宝。雨燕1.3L的全铝合金引擎虽不及1.5L车型来的迅猛,但推动雨燕轻巧的车身完全没有问题,63kw/6000rpm的最大功率,110Nm/3500~4500rpm的最大扭矩,配合5速手动变速箱,百公里加速应该在12秒上下。1.8L以内北京奔驰C200K0-100km/h加速时间:8.8s在1.8L这个排量级别,国内有多款A级车的主流车型可选,当然也不缺乏速腾、明锐等这样的涡轮增压车型,要知道带增压的车型明显会在加速表现中处于上风。当涡轮增压在国内大行其道的时候,奔驰一直坚持采用机械增压,在奔驰C200K上搭载的这具1.8L机械增压全铝引擎便是机械增压的典范。虽然只有1.8L排量,但最大功率达到135千瓦/5500转,最大扭矩为250牛米,配合5速手自一体变速器,推动C200K一吨半的车身,仅需8.8秒时速便能破百,最高时速达235km/h。1.6L以内RIO锐欧1.6L MT0-100km/h加速时间:10s左右Rio锐欧是一辆很精致的小车,不但外观简洁时尚,而且非常实用,当然其最大的优点则表现在操控性和动力性上。RIO锐欧拥有极为出色的动力系统,搭载着起亚著名的CVVT发动机的RIO锐欧1.6L, 最大功率和最大扭矩分别可达到82Kw/6000rpm和145N.m/4500rpm,这个成绩遥遥领先于同级别车型,即使与部分更高排量的车型相比也毫不逊色,配合平滑顺畅的5速手动挡,只需10s时速便能从零破百,180km/h的最高时速同样在同等级车中占优。2.0L以内一汽大众迈腾2.0TSI DSG0-100km/h加速时间:8.3s迈腾的入围一点也不足为奇,不但因为它那傲人的2.0TSI涡轮增压引擎,还因为它引进了全球领先的DSG双离合变速器。2.0升TSI发动机采用缸内直喷技术,最大功率达到147千瓦,相当于2.5-2.8L V6自然吸气发动机,并在每分钟1800-5000转的超宽转速范围内持续提供240Nm的最大扭矩输出,这让其在比较中占了不小优势。当然再搭配起大众先进的6速DSG变速箱,让迈腾的百公里加速时间从过去的9.3秒缩减至8.3秒,最高时速为230km/h,在同级车中优势不小。2.5L以内华晨宝马325i 0-100km/h加速时间:7.7s2.5L这个排量对于B级车来说,已经算是凶猛的排量,何况是对于采用了宝马经典的直六引擎。新宝马325i仍采用那款2.5L直列六缸发动机,但无论响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高,数据方面,最大功率达160Kw/6500rpm,最大扭矩达250Nm/2750~4250rpm,从2500转左右就开始爆发,一直延续到6000转左右,这样的数据在自然吸气引擎中算是高的了。底气十足的发动机和6挡手自一体变速箱推动一吨半多点的车身,百公里加速成绩定格在8秒内,最高时速242km/h,令人心潮澎湃。3.2L以内奥迪A4L 3.2 FSI Quattro0-100km/h加速时间:6.9s如果新奥迪A4L的推出是将运动和舒适完美的均衡,那么3.2 FSI Quattro无疑将运动演绎的更加彻底。新A4L 3.2 FSI Quattro在配备众多豪华配置的同时,同时还搭载了那具强悍的3.2升V6引擎。经过重新改良后,其最大功率达195Kw,当发动机转速在3,000至5,000 rpm的范围里都能输出330牛米的最大扭矩。在6速tiptronic手自一体式变速器和quattro全时四驱的配合下,拖动重达1.75吨的沉重车身仅需6.9秒加速到100km/h,而最高时速更是达到250km/h。3.2L以上奔驰E3500-100km/h加速时间:6.9s国产轿车排量在3.2升以上的车型少之又少,无非也就雅阁3.5L、天籁3.5L及奔驰E350等几款旗舰车型,屈指可数。如此强劲的动力应付B级车大小的车身,百公里加速成绩保持能在9秒内自然不在话下。其中奔驰E350车身尺寸相同虽与其它E系相当,却搭载了E级车中最强的3.5L V6发动机,峰值功率和峰值扭矩分别达到200Kw/6000rpm和350Nm/2400-5000rpm,配合7速自动变速器,0到100公里/小时的加速时间也仅为6.9秒,最高时速限制在250km/h。
溜背造型、华为技术,新宝骏RC-5是搅局者还是破局者
在我看来,买车的消费者大致可分为两种,一种是看完实车之后,当天就下订单,甚至是当天就提车的;另一种是会留出较长的时间观望行情,甚至愿意花时间等心仪的新车上市的。你属于哪一种呢?从汽车行业的角度来看,后者其实还是比较理性的,毕竟大部分新车为了顺应市场、打开局面,其技术会更贴近时代,配置也会更高。我们今天的主角——新宝骏RC-5就是一款有望年内上市的新车,日前,新宝骏RC-5的外观、内饰图相继流露,下面来看一下它的具体信息。
从命名方式及网络上曝光的新宝骏RC-5尺寸来看,其会定位于紧凑型车,与新宝骏RC6(中型车)配合,让新宝骏在轿车市场布局更完善。从市场角度来看,新宝骏RC-5的售价相对新宝骏RC-6会有所下调,官方还未给出预售价,但我们大致推测,其售价可能在7-10万之间,与逸动PLUS等车形成直接竞争关系。那它到底有没有实力与对手竞争呢?或者说它是搅局者还是破局者呢?
作为新宝骏家族旗下的第二款轿车,新宝骏RC-5理所应当地采用了"星际几何"设计语言,并且其对家族的基因的传承似乎比新宝骏RC6更纯粹,其保留了最具辨识度的分体式大灯。同时,新宝骏RC-5还采用掀背式设计以提升整车运动感,尾部的贯穿式尾灯同样具有十足的辨识度。
从近日流露出的内饰图来看,新宝骏RC-5内饰整体造型与新宝骏RM5如出一辙,包括中控屏、全液晶仪表盘的布局,方向盘造型等。但同时新宝骏RC-5也通过红色皮质突显出个性氛围,银色装饰也带来更高的质感,红色缝线更是提升了运动感及战斗感。更为重要的是,根据此外新宝骏和华为的合作,新宝骏RC-5有望搭载HAUWEI HiCar智慧互联系统,届时用户就能通过新宝骏RC-5控制家居电器,实现万物互联。同时,从新宝骏家族产品配置布局来看,新宝骏RC-5极有可能搭载L2级自动驾驶辅助,这是同级逸动PLUS、秦Pro等都未配备的技术。
根据网上信息显示,新宝骏RC-5整体尺寸为4650/1806/1458(1466)mm,轴距为2700mm,处于同级的主流尺寸,与逸动PLUS等车型仅存在细微区别。而根据新宝骏家族产品历来的优秀空间表现,我们可以对其怀有期待。同时,掀背式设计的另一好处就在于后备箱为整体开合,能带来更大的尾门开启角度,提升后备箱实用性。
目前新宝骏家族产品的动力组合均包含1.5L、1.5T两款发动机,与6MT、CVT两款变速箱。如无意外,新宝骏RC-5也将采用以上动力总成,两两搭配共计四款组合,据悉,其工信部综合油耗在6.2L/100km左右,感觉会是一款比较省油的车型。同时,根据1.5T新宝骏RM5的9秒出头破百成绩推测,轿车定位的新宝骏RC-5的0-100km/h加速时间有望缩短至9秒以内。
目前官方还未流露出新宝骏RC-5的更多信息,但从现有信息推测,新宝骏RC-5的智能技术、加速时间、油耗相对同级竞品都拥有不错的优势,空间也属于主流水平,这些都是它的竞争优势。如果上市之后,新宝骏RC-5能有一个合理的售价的话,相信其也能受到消费者认可,成为家轿市场的破局者,大家也不妨期待一下。
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