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奔驰V级和丰田埃尔法哪个好?
在外观上，新款奔驰V级保持了家族的设计，整体呈现出成熟稳重的设计风格，而由34颗光源组成的全新的LED大灯则成为整辆车的重中之重，凸显出其独具一格的气势。
更重要的是，几乎没人买裸车，奔驰V级的改装潜力非常强，国内就有两三家官方认可的改装厂。所以在改装之后价格未必就低于丰田埃尔法。
奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。
进口豪华mpv排行榜：奔驰V级、大众途安、丰田普瑞维亚、雷克萨斯LM、丰田埃尔法。奔驰V级 奔驰V级是一款豪华MPV，拥有宽敞的内部空间和高端的配置。
奔驰EQV和V-Class车型标配智能领航限距功能（ActiveDistanceAssistDISTRONIC），而Vito和eVito车型则可选配这一功能。
丰田塞纳与奔驰R哪个更值得入手?原因是什么呢?
1、总之奔驰丰田哪个舒服，丰田塞纳和奔驰R都有各自的特点奔驰丰田哪个舒服，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重经典的外观设计、豪华的内饰和舒适的驾驶性能奔驰丰田哪个舒服，丰田塞纳可能更适合您。
2、我推荐你丰田塞纳，商务车主打的就是空间与舒适，丰田塞纳舒适度要比奔驰R320要强，后期维修保养费用丰田塞纳都要比奔驰R320更经济。
3、奔驰R和丰田塞纳车型相比，个人认为还是奔驰R级好一些，车子品牌知名度还有舒适性方面奔驰R级更有优势。
4、丰田塞纳具备更加靠谱的三大件，众所周知，丰田自家的油混系统已经具有几十年的发展历史了，技术处于十分成熟的阶段，而且后期用车也会让人感觉很省心，丰田塞纳的保养成本要比奔驰V260更低，算是经济实用型。
十大开着最舒服的车
君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车的噪音，乘坐舒适性很高。
轿车空间较大排行榜——奔驰E350 奔驰E350排气量为5升，配置E级车中最_的V6发动机，从0到100公里/钟头的加快的时间仅为9秒，时速做到了250公里/钟头，是一款靠谱、舒服、清静的出色轿车。
最舒服的车目前有：奔驰E级、日产天籁、丰田凯美瑞、别克君越、丰田汉兰达、大众迈腾。奔驰E级。
曜影官方指导价 ： 5000-590.00万级别 ： 跑车曜影和魅影是一款姐妹车型，两者之间的最大区别在于曜影是敞篷的，魅影则无法敞篷。
最舒适开长途不累的车：冠道、红旗HS汉兰达、揽胜运动版、锐界、柯迪亚克、探界者等。冠道 本田冠道是一台中型家用车，被大众调侃为最不本田的本田车。
第1款：凯迪拉克CT4 经销商报价：197-297万 外观设计很时尚，钻石切割的前进气格栅看起来比较新颖，车身的做工质感也比较好，远远看去辨识度很高。
45万选奔驰e还是丰田塞纳
1、奔驰E级 奔驰E级45万购车的首选车型，最吸引人的莫过于它的品牌以及沉稳大气的外观设计，往那一放就自带气场，开出去绝对不掉面子。
2、我想说的是，丰田真的好，耐用，稳定，保值，省心，是一个非常适合家用的品牌。然而，这个行业是专业化的。丰田主要从事低端市场，高端市场依然是豪华车的天下，所以有40万人推荐奔驰。
3、还可以考虑一下林肯大陆尊享版本，目前4S店的优惠力度很大，40万内拿下这款次低配问题不大。虽然是次低配，但是林肯大陆尊享的配置一点不低，作为和宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级一个级别的行政座驾，林肯大陆，本身动感十足，帅气拉风。
4、四十万的预算去购买奔驰E系轿车有些不够，会超出预算一些，但是可以推荐奔驰C260L四驱运动版，不过C260L毕竟逼格比宝马5系和A6L差了点，所以四十万左右预算就不要在奔驰轿车里选了。
奔驰R320和丰田塞纳哪个更值得入手
我推荐你丰田塞纳，商务车主打的就是空间与舒适，丰田塞纳舒适度要比奔驰R320要强，后期维修保养费用丰田塞纳都要比奔驰R320更经济。
总之，丰田塞纳和奔驰R都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重经典的外观设计、豪华的内饰和舒适的驾驶性能，丰田塞纳可能更适合您。
不建议买塞纳的原因是性价比不高。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
丰田塞纳值得买。丰田塞纳采用五门七座车身结构。身高178cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间1拳3指第二排头部空间1拳，第三排腿部空间2指。腿部空间没有余量。
丰田塞纳值得买。丰田塞纳最让车主满意的就是舒适的乘坐体验。这款中大型mpv不仅车内乘坐空间宽敞，而且功能配置先进丰富，乘坐体验非常舒适。同时搭载的动力配置比较充足，油耗也比较低。丰田塞纳采用五门七座车身结构。
丰田塞纳能够称得上是一名“元老”，最开始一代塞纳问世于1997年，是根据普瑞维亚打造出而成的，以更为优异的空间和运载能力登陆销售市场。