亚洲龙尊贵版内饰棕色（亚洲龙25l尊贵版内饰有几种颜色）
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丰田老粉的新车亚洲龙分享作业，信赖它，中意它！
家里有辆丰田的a级车，开了好几年了，也没出过什么问题，所以家里人对丰田的质量感觉不错，之所以想换车也是因为原来的车子空间不是很够用，想换一辆大一点的，坐的也舒服点。因为家人和自己对丰田这个品牌的信赖，所以这次选车依旧首选丰田。 去一汽丰田和广汽丰田看亚洲龙和凯美瑞，一比空间大了不是一点半点，老婆大人和岳父大人都看上了这台车。跟销售了解了亚洲龙的各种配置数据之后，再跟凯美瑞的数据对比了一下，亚洲龙更加吸引我，首先外形大气豪华，其次配置性能都还不错，就选定它了。
我选的是碳晶棕色的亚洲龙，远看是黑色，如果有太阳照射，近看就可以看到车子的棕色，很独特的一个颜色，这也是我选择它的理由，不像路边大部分都是黑漆白漆的车，这个颜色很特别，也比较低调。
三眼大灯注视着前方，大灯处的透镜设计，灯光照射不会散开，夜间照明效果很好，提高行车安全性。配合特别夸张的大嘴设计，显示着亚洲龙的凶悍，张着血盆大嘴的饕餮大嘴蓄势待发，大气沉稳又不失凶悍。
大溜背设计加上顶部鲨鱼鳍，既时尚又运动，后面多设计了一个车窗给我感觉亚洲龙更加的修长，跟同级车的设计很不一样。
霸气的前脸，大面积的中网像一张大嘴
车门上印有混动亚洲龙的标志，一下就能区分开混动混动型车和纯油耗的车，蓝色图标美观大方。
龙尾这里还有个小鸭尾的设计，更加增强亚洲龙的运动感。凹凸有致的尾部设计让我感觉很有层次感，再附加上贯穿式的尾灯，夜间在街上开着亚洲龙十分吸引眼球，回头率很高。
18寸的多幅轮毂彰显着它的不凡，宽厚的轮胎让我很有安全感，驾驶起车辆也更加放心安心。
坐在车内首先映入眼帘的是黑色和干邑色两种颜色碰撞的内饰颜色，这两种颜色搭配协调，非常美观，看着很舒服。内饰设计我比较喜欢，棕色的内饰让色彩更鲜明，钢琴烤漆和皮质的做工感觉更讲究，中控大屏的触摸控制很精准，操控驾驶起来也随心所欲。
方向盘上被真皮包裹，摸起来手感细腻，还带加热功能，人性化设计，9英寸的液晶触控大屏科技感很强。
中央档把位这里设计简约，用起来很顺手，边上还有两个杯架设计，杯架里面还有固定装置
A柱上的JBL扩音小喇叭，全车共有14个这样的小喇叭，我也不是很懂这些音响什么的，但是听歌挺带感的。
副驾位前手套盒上的空调出风口，与中控台，皮质软包融为一体，简约奢华的感觉。
手套盒的容积还挺大，平常存放一些杂物也是很方便的。
按我身高1.75米来看，空间完全无压力，相当宽敞，副驾驶也完全没问题，后排空间除了中间有点隆起，其他都很好，孩子在后排一个人也能玩的很 high，后备箱很大很满意足够我们一家人出行使用。
前后排空间都非常的可观，坐在里面座椅软硬适中，座椅的包裹性很好，对腰部支撑性也不错，久坐也不会很累，前排座椅可以电动调节和加热，有更加舒适的乘坐体验。
后排空间坐上三个成年人也不会觉得拥挤，空间设计的前后乘坐都很舒服，放松。
前后都有中央扶手，内里还有储物格，放点随身物品还不错。
一眼相中亚洲龙，大气尊贵，华丽非凡，越看越喜欢
作为上班族来说有一辆车是多么不容易，辛辛苦苦攒了几年的积蓄终于派上用场啦。今年准备买车的时候无意间看到了丰田新出的这款亚洲龙，从外面看我就一眼相中了，喜欢它的外观，给我感觉很大气、华丽的车身，光是这些就已经足够了。这也是我最满意的地方。这也是因为我对丰田这个品牌的信任和支持才让我进一步去想要了解这款车子，毕竟谁赚的钱也都不容易。
人家说买车看性能，我买车是先看外观，大龙一看我就想上去试试的冲动了，更不用说什么性能之类的话，当然性能也是我的考虑之内的嘛，这辆车的外观确实很好看，不管是车头还是车尾，车身的设计都很到位，轮胎也跟它的外观搭配起来显得很大气，舒服，可以说它的外观是很符合我挑剔的眼光。
从刚刚一直在说它的外表，那确实是这样子我也是因为被大龙的车型所吸引，所以才会进步一去了解它，说句实在话是因为自己上班这几年觉得差点什么没有买手里空空的，也好在我攒的钱足够我去买这辆车子。所以就很认真的去了解它的内外，发现自己越来越喜欢。
现在的大龙是运动和时尚的代表，车尾的大溜背造型极具力量感和时尚感，线条紧凑，每一处的设计都很有心机。
犀利的三眼大灯，三颗透镜的造型跟ES也颇为相似
车尾的贯穿式尾灯设计，以及尾门上的混动标志，最高配双擎旗舰，相信我的眼光准没错
花瓣一样的多幅轮毂造型，十八寸的大脚跟车型恨搭
方向盘的转动力度偏轻，车头指向性稍显模糊，车辆的上手难度很低，就算是新手驾驶，也能非常快的掌握这台车的驾驶技巧
液晶仪表数据完整，就是分辨率低，显示不太清晰；棕色的方向盘和内饰更具运动感
中控和功能按键，简单明了，分布合理，便于操作
内饰比老款无论是在设计上还是在用料上，都有很大的进步，中控台功能划分很明确，使用起来也很方便；副驾驶还增加了老板键，在接待客户的时候，特别能给后排乘客以尊贵感。
黑与棕的经典搭配，比纯黑的内饰多了一些豪华感，车内顶棚为浅色系，淡雅的气质
棕色的内饰，大面积的软包和车内的搪塑软料相配
空间的话因为车身车头宽，轴距也大，所以坐进去了也让人挺舒服的。前面也说了可以满足我的日常需求，不管是接送朋友，让人家代驾都说车子位置够宽敞。
标准 b 级车的空间，一般的身材坐进去都会很宽敞，除非你是超过1米85的大个子。偶尔我也有一些商务接待的用途，每次客户对凯美瑞的乘坐舒适性以及空间表现都赞不绝口，特别是后排座椅的角度非常合适，坐上去整个身体很舒展，非常放松。
棕色的真皮包裹座椅，带打孔的设计，摸上去手感很柔软，坐在上面支撑性也很不错，座椅还支持多向电动调节，最喜欢的就是腰部的支撑，在跑长途的时候特别的舒适；后座空调出风口风力温和，自动分区也更人性化。
历经几代沉淀下来的丰田口碑，以及出众的安全性能和优秀的混动燃油经济性，是我选择亚洲龙的最主要原因。故障率非常低，而且在后期二手车置换新车的时候，残值率也很高。内饰造型很时尚也很豪华，大面积的真皮以及木纹装饰豪华感以及精致感，都很让人满意。空间也是大龙的一个优势，后排的坐垫角度和宽度特别合适，对大腿的承托性很优秀。 说了这么多彩虹屁并不是一味的夸，它也有一些小问题，比如新车刚提回来气味比较重，我对这些气味很敏感，每次开车第一时间都是打开车窗透气，还是有气味残留，现在也很少让小孩子坐这车，等到我把气味彻底去除后再让他坐车吧。其次车漆有点薄，上个星期给电动车剐蹭，赶着上班没去查看回家后才发现车漆掉了，虽然面积不大还是有点难受，新车我自己都没舍得碰它呢。再者，毕竟是2.5L自吸的双擎混动，虽然耗油低是优势，但相对的它的爆发力也没那么强，只能说有利有弊，各位老铁自己掂量掂量。
科技配置，高调不炫耀，亚洲龙让我用的爱不释手！
亚洲龙带给我的不止是颜值亚洲龙尊贵版内饰棕色，操控亚洲龙尊贵版内饰棕色，节油亚洲龙尊贵版内饰棕色，好看，还有生活的小确幸，高颜值又不失商务稳重，油耗超低又不失澎湃动力，超长车身又不失灵活操控，科技装备又不失安全配置，目前对它的各个方面都还比较满意。 真实的用车感受分享给大家，最吸引我的地方便是它的安全配置，无论被动还是主动安全，都是真材实料，没有一点偷工减料，正如它广告打的，安全不分高低配，全系标配10安全气囊，高强度车身，胎压监测，主动刹车，自适应巡航，道路偏移预警，自动远近光，这些配置真的很给力，家里有亚洲龙尊贵版内饰棕色了孩子，更加重视安全，我选的是25.78万这款，没记错应该是双擎尊贵版，还加上了盲区监测，前后驻车雷达，倒车侧后监测预警，360全景影像啥的，配置丰富，实用安全，为我们全家安全出行保驾护航；
咱家的龙哥，纺锤形前进气格栅打造的大嘴前脸造型，霸气外露，高调不炫耀
外观确实是一改之前丰田中庸的设计之道，TNGA架构下的亚洲龙 外型设计更加的前卫，动感，视觉张力十足。
双擎车的身份象征，蓝底车标
就喜欢这种冲劲十足，满满的侵略性的前脸，视觉张力十足
注意外后视镜的位置，移到了车门这里，让玻璃更靠下，A柱变窄，使得车内视野很开阔
小心脏，各管线整齐排列，布局规规整整，2.5L自然吸气发动机 88KW永磁同步电机，高效节油低碳。
就喜欢这种毫不掩饰的机械感
我的方向盘，我自己做主
丰田双擎车辆的蓝色一键启动按钮彰显好贵气质。
主动安全配置，很良心的配置，而且是这车全系标配啊，这点给厂家点个赞。
全系标配的胎压监测，这个可不是只是个胎压指示灯，是四轮数显，很丰富的信息显示。
丰富的主动安全配置
亚洲龙的仪表盘，传统机械和7英寸液晶电脑显示屏，内容丰富，富有科技感，目前用起来很方便很惬意
360全景摄像头安全出行保驾护航。
8向可调座椅带腰部支撑带加热通风功能，做上去就有一种享受的感觉。
顶级JBL音响提供非凡听觉盛宴，
棕色内饰是顶配独有的，后排有个杯架，真皮打孔座椅，很柔软
尾巴造型丰富立体饱满，贯穿式尾灯拓宽了这个尾巴的视觉效果，车标下的车型名称彰显了豪华特性，不是说最怕车标下面带字母么 哈哈
尾灯上的扰流器，让车身的空气流动更顺畅，减少风阻，减低风噪，提升操控性
正如他们宣传上说的，安全无差异，安全不分高低配，亚洲龙这点上做的确实不错。
亚洲龙双擎尊版有亚洲龙双擎尊贵版有棕色闪饰吗棕色内饰吗？
亚洲龙双清尊版亚洲龙这个贵族亚洲龙尊贵版内饰棕色的标志亚洲龙尊贵版内饰棕色，棕色应该是种内饰亚洲龙尊贵版内饰棕色，我觉得应该是有这种类似亚洲龙尊贵版内饰棕色的亚洲龙尊贵版内饰棕色了。