轿车空调一般是多少p（汽车空调多少匹）
一般车载空调功率有多大？？？
家用空调一匹大概是750w到800瓦，一般三匹柜机能让一20平米的密封房间在5分钟左右降至舒适的温度，考虑到汽车的使用环境（暴晒在太阳下），以及空调的工作环境（蒸发器偏小，散热空间小）我估计汽车空调的使用功率应该在2－4kw之间，不知对否！一般1.6排量的小车在日常行使时其输出功率大概在30－40kw（发动机1500－2300转），也就是说空调的功率消耗估计占发动机的输出功率10％，所以，排量在1.6以下的小车在夏天使用空调时动力受到的影响是比较明显的，这从脚踩油门的深度应该可以感受到！
汽车空调的正常高低压分别是多少
汽车空调压缩机的高低压是个变量，与压缩机的类型、致冷剂的类型及实际蒸发温度、压缩机转速、冷凝器结构及冷凝风机的转速、膨胀阀的开度、蒸发器的结构及蒸发风机的转速、车内温度、车外温度、发动机温度、汽车的行驶速度等工作条件密切相关。
目前大部分的汽车空调系统使用R134，压缩机为斜盘式压缩机，在标准测试工况时的低压压力为2.5kgf/cm2左右，高压压力为12.5kgf/cm2左右。
空调怎么分几P的
一般看制冷量就能看出来,家用轿车空调一般是多少p的型号上面写着25轿车空调一般是多少p的是1P,50轿车空调一般是多少p的是2P,72-75轿车空调一般是多少p的是3P,120的是5P,比如1P的空调,制冷量就在2.5KW左右,也有23,24的,都是1P的.
空调几P是什么意思？10P是什么意思
这个P就是空调的匹数，你可以理解为空调的制冷量，匹数越大制冷越好，耗电量越大，价格也越高。所以建议在选择匹数的时候能根据房间面积来进行选择，像我房间用的海尔就是大一匹的，制冷是够用了。
空调的几p几p指的是什么？
空调分家用机和商用机。
家用机一般5匹算大的轿车空调一般是多少p了轿车空调一般是多少p，但商用机的单机可达30匹轿车空调一般是多少p，组合机可达60匹。
空调P的意义：
原指输入功率轿车空调一般是多少p，包括压机、风扇电机及电控部分，因不同的品牌其具体的系统及电控设计差异，其输出的制冷量不同，故其制冷量以输出功率算。一般来说1匹的制冷量大致为2000大 卡换算成国际单位乘以1.162，故一匹制冷量为2000*1.162=2324W。这里的W（瓦）即表示制冷量则1.5匹的应为2000*1.5*1.162=3486W，依次类推，则大致能判断空调的匹数和制冷量。一般情况下2200-2600W都诚为一匹，4500-5100为2匹，3200-3600为1.5匹。
汽车排气量最大多少，最小多少。空调最大有几匹
最大的是道奇蝰蛇。一款只属于男人的运动车。它的机械结构让人畏惧——海量的8.3升V10发动机，510马力及725牛·米扭矩，其中扭矩数值远远超过Z06的7升V8发动机。没有稳定控制系统，没有抬头显示装置，没有卫星导航系统，对于追求速度快感的人来说这些都毫无用处。惟一的高科技只有ABS，这也是在几年前才勉强配备的。
最小的是日本的富士Subaru360轿车，排气量：0.356 升
变速器： 3前档手动变速
外形近似甲壳虫车，被人称为“异色瓢虫”。
技 术 参 数
长／宽／高(mm)： 2990×1300×1380 (mm)
轴距(mm)： 0 (mm)
轮距 前/后(mm)： (mm)
发动机型号： 强制空冷2冲程2气缸汽油机
最大功率(kW/r/min)： 11.8千瓦/4500转/分
最大扭矩(N.m/r/min)： 29.4牛顿米/3000转/分
最高时速(km/h)： 83 (Km/h)
压缩比： 0:1
最小离地间隙(mm)： 0 (mm)
重量(Kg)： 385 (Kg)
轮胎型号：
驱动形式：
制动形式：
最小转弯直径(m)： 8 (m)
加速性能(s)(0-100Km/h)： 0 (s)
耗油量(L/100Km)(90Km/h等速)： 4 (L/100Km
最大的空调还没有比较过，因为没有必要，只要有足够大的制冷压缩机组，就能有足够大的空调，关键是有没有这个用处。譬如说一座冷库的设备可以制冷到零下几十度，冷库设备的工作原理有空调是完全相同的。
汽车空调一般是几匹
一般轿车的在3～7轿车空调一般是多少p，5匹轿车空调一般是多少p！这个是压缩机消耗的等值量轿车空调一般是多少p，也就是我们说家用空调的数轿车空调一般是多少p，
车内环境比较恶劣，冷量流失大，所以要求功率大轿车空调一般是多少p！！
汽车空调的正常压力一般是多少？
正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。