38号评车奔驰c旅（38号车评中心奔驰e300）

新奔驰C级旅行车上市，38万入门，与沃尔沃V90CC相比怎样

新奔驰C级旅行车与沃尔沃V90CC相比个人认为还是新奔驰C级旅行车好一些，车子品牌知名度，保值性，维修保养方面奔驰相对更有优势。

【车主点评:2010款奔驰c旅】

#选车理由 个性大，，

方那会觉得纯进口的比国产的好 旅行更实用家用也合适，能装，能跑，能拉。

#最满意 进口，奔驰，这四个字就很满意。

外观那会很好看 ，设计也很经典，感觉比现在好看耐看很多。

#最不满意 油耗有些高。时间久了小问题有些多。

#空间 前后排都很舒服，后备箱也能装 后排腿部空间也很不错。

#外观 经典设计 耐看 即使现在看也很好看。旅行车线条优美。

#内饰 进口的用料扎实 全皮座椅，现在的车根本没办法比。黑内饰很经典。皮子厚实耐磨

#动力 动力很足 市内开完全足够 偶尔浪一把的时候也不拖后腿

#操控 避震家用还是很舒服的 过弯的时候后屁股有些拖拉。总体还不错。

#舒适性 软软的避震拉着家人孩子也不太颠

#油耗 市内15个有些高 不过总体还能接受

【车主点评:要的就是这个范，提奔驰C260旅行】

#最满意 最满意这个车的外观设计，整车看起来十分优雅，内饰设计豪华，做工用料都不错，改款之后科技感有所加强。#最不满意 不满意这个车变速箱和发动机匹配的一般，低速行驶有顿挫感，后排悬挂比较硬。#选车理由 本人是瓦罐粉，所以买车只考虑旅行车，买之前对比过宝马3系旅行，但是是老款的，新款的3系旅行据说不引进，非常遗憾，这一代奔驰C旅设计风格也是非常优雅的，外观内饰都是我喜欢的风格。#空间 前排座椅空间不错，但是后排空间就不是很理想了，腿部空间比较紧凑，而且地台中间有大鼓包，后排也就座两个人，后备箱空间空间比较大，非常实用。#外观 外观设计很优雅，车身侧面线条很修长，尾部设计也是比较饱满，整体要比轿车版本的好看很多。#内饰 内饰设计非常有范，各种不同材质匹配的很自然，视觉效果很棒，液晶仪表盘很炫酷，中控大屏的显示效果也是十分清晰，功能丰富。#动力 动力表现的话我不是很满意，首先这个车在市区开的时候，起步阶段动力偏肉，跑高速的话动力还不错。#操控 方向盘手感不错，指向性也比较紧准，底盘行驶稳定性也不错，刹车脚感不错，制动力很强，唯一不满意他的变速箱换挡平顺一般。#舒适性 奔驰在舒适性一般都不会让你失望的，这个车也不例外，车内隔音不错，底盘减震也是非常的有高级感。#油耗 目前已经开了5000多公里，平均油耗大概是12个左右，对于一台进口的奔驰来说这个还是不错的，可以接受。

如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论?

观点我部分很认可，比如这3台车不打8折买都是巨坑。至于“这三台车产品力还不如部分比他们便宜10几万的非豪华品牌B级车”、“任何一台同级别B级车都比325Li的操控好”，这个结论我就百思不得其解了。

【车主点评:奔驰C43旅行版。10000公里用车感受】

#选车理由 奔驰品牌的豪华感38号评车奔驰c旅，旅行车巨大的后备箱空间，还有豪华的内饰，漂亮的氛围灯，凶猛的动力。#最满意 W205这一代的外观设计非常漂亮，符合38号评车奔驰c旅我的审美，C43限量版还有black edition套件、四出的排气，熏黑大灯，简直是点睛之笔。另外配置超级高，碳纤维内饰，360全景，赛车座椅，alcantara方向盘，红色安全带，四驱系统，操控也很不错，限量150台。#最不满意 主动刹车有点过于灵敏了，有时候超车的时候会突然刹车。

油耗比较高，2-3档会有顿挫。#空间 空间家用绝对够用，旅行车的后备箱空间真的是巨大，特别能装行李。#外观 外观真的太美了，性感的大屁股，侧面看非常漂亮，超级超级好看，符合38号评车奔驰c旅我的审美。#内饰 配置真的很高，用料足，做工精细，屏幕也是大屏幕，64色氛围灯，夜里很漂亮。#动力 0-100加速4秒多吧，动力凶猛，推背感很强，C模式速度的时候变速箱会有顿挫，提速的时候无论是城市还是高速，给了我绝对的信心。#操控 原厂自带三段可调节避震，性能车的避震都会稍微硬一点，过弯的时候支撑性很好，赛道座椅的包裹性也很好，整体的操控非常棒。#舒适性 前排的赛车座椅包裹性很好，舒适度稍微差一点，另外避震为了追求支撑性，也会牺牲一部分舒适性。后排座椅的舒适度不错。#油耗 油耗略高了，新车的时候基本都在22-23个油，现在1W公里的油耗大概在14-15左右，就是保养的时候机油用的比较多……

38车评中心评c级和3系的是谁

结论38号评车奔驰c旅：追求驾驶乐趣 bmw 3系

追求舒适安逸 C级