下半年轿车会有变化吗（上半年新车）
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6月买车是不是最佳时间？下半年会不会更便宜？
6月份买车是不是最佳时间？这个没有一个固定的答案，关键要看你买哪个品牌以及哪个车型的。去买车，如果是同一个型号，大家肯定是希望在最低价位的时候入手，这样可以节省成本。
而且从最近一段时间各地的政策来看，很多地方买车确实有一些优惠，这种优惠主要体现在几个方面。
第一、购置税减半。
为了促进消费，最近一段时间我国推出了很多消费支持政策，比如在5月31日，财政部、税务总局联合发布为促进汽车消费，支持汽车产业发展，推出了减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告。公告内容提到，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。这个减税力度还是比较大的，正常情况下购置税也是一笔不小的开支，比如比亚迪汉29万左右的车型光是购置税就达到2.56万左右。而现在国家对30万以下的车给予减半之后，购置税就只需要支付1.3万左右，相当于省了1.3万的成本，这个节省的成本还是比较明显的。
第二、很多地方都有购车补贴。
在当前经济下行压力比较大的背景之下，很多地方都推出了不同措施的购车鼓励措施，目前有很多地方对于购买汽车的补贴力度还是比较大的。至于补贴力度是多少，要看不同城市的实际情况，大多数城市补贴力度都是在5000块钱到3万块钱不等。比如6月2日，《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》正式出炉，按照办理登记的小汽车指标获取方式，补贴分为三类，根据不同情况可获得5千元到2万元的补贴。
第一类补贴是使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标。第二类补贴是通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆。除了市一级的补贴之外，深圳不同的区还会有区一级的补贴。
比如南山区对于在南山区内购买汽车就可以获得比较大额度的消费券。根据单辆汽车的购车发票金额（含税价）分为四档发放云闪付消费券，具体分为4档。第一档：购车发票金额在10（不含）-20万元（含），按燃油车8000元、新能源汽车10000元标准发放云闪付消费券；第二档：购车发票金额在20万元（不含）-30万元（含），按燃油车1.5万元、新能源汽车1.8万元标准发放云闪付消费券；
第三档：购车发票金额在30万元（不含）-50万元（含）以上，按燃油车2万元、新能源汽车2.2万元标准发放云闪付消费券；第四档：购车发票金额在50万元（不含）以上，按燃油车2.2万元、新能源汽车2.5万元标准发放云闪付消费券。南山活动时间是2022年5月20日-8月31日。按照购置税优惠，深圳市以及南山区两级补贴标准来计算，如果购买30万的新能源汽车，就可以减少2.3万左右的成本，还会获得1.8万块钱的消费券，这个优惠力度还是非常大的。按照这个优惠力度，在6月份到8月份这段时间去购买汽车是比较划算的。
但6月份之后购买车是不是成本最低的就不好说了。
各地推出购车优惠力度可以减轻大家的购车成本，但并不代表着大家购车的成本就是最低的，这里面大家还要考虑汽车的绝对价格。比如原来25万的车，现在上涨到30万了，就算你领了3万的补贴，但也比平时还要多出2万的购车成本。所以现在购车是不是最合适的时机，大家一定要看车辆的价格跟历史价格的对比。最近一段时间因为受到产业链以及芯片短缺等多种因素的影响，不同车型的价格都有了不同程度的上涨，很多厂家的车型都有了5000块钱到4万块钱不等的涨幅，尤其是新能源汽车价格涨幅更加明显。
而且按照目前新能源汽车产业链相关上游产品的价格走势来看，短期内新能源汽车估计不会有太大幅度的下降。一方面是芯片仍然处于短缺，再一个是新能源汽车电池成本仍然处于高位，再加上最近一段时间芯片生产所需要的一些上游原材料(比如惰性气体)，又出现了一些不确定因素，所以未来一段时间汽车的上游成本仍然会比较高。
综合各种因素之后，即便各地发放了比较优厚的补贴政策，但现在购置的成本未必见得比去年便宜，尤其是购买新能源汽车更是如此。所以至于2022年下半年去买车，是否会便宜，大家一定要根据不同的车企、不同车型去判断。如果当地有购车优惠，而且优惠也包含燃油车，那现在去购买燃油车可能是比较便宜的，但如果是新能源汽车那就未必见得了。
下半年十款重磅上市轿车：全新C级领衔，自主品牌再爆发
对于车企而言下半年轿车会有变化吗，今年上半年可谓不平凡，除下半年轿车会有变化吗了疫情之外，全球缺芯等一系列事件，让汽车行业一度陷入萎靡状态。为了应对市场的挑战，车企们纷纷推出多款换代车型，在下半年将会有多款重磅新车上市。今天，轱辘哥先给大家带来十款最值得期待的重磅轿车。
01
北京奔驰全新C级
新车亮点下半年轿车会有变化吗：全新S级同款设计
全新奔驰C级早已在上海车展期间亮相，亮相之初就有不少观众表示，无论是外观和内饰，全新C级与全新S级非常相似。相比现款C级，视觉效果更加精致，气场也会更足。另外，全新C级的轴距也有所加长，这对后排乘坐空间有一定程度的提升。
动力方面，全新C级将会提供三种不同功率的发动机可选，分别为1.5T直列四缸发动机、1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T直列四缸发动机，其中2.0T发动机的最大功率为204Ps，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统，预计还将同步推出插混版车型。
02
上汽奥迪A7L
新车亮点下半年轿车会有变化吗：首次搭载DAWS技术的国产奥迪车型
奥迪A7L是上汽奥迪旗下的豪华中大型轿跑，基于奥迪的MLB EVO平台打造。从谍照曝光到实车亮相，上汽奥迪A7L一直备受争议，最大的争议点就是采用了传统的三厢车设计，而并不采用进口版奥迪A7的溜背风格。但消费者是否愿意为设计买单，还得看9月份开启预售后才能得知真相。
配置方面，上汽奥迪A7L采用了LED激光矩阵式大灯，也是国产版奥迪燃油车中唯一一款配备激光大灯的车型，无边框电吸车门得以保留，轴距相比进口版奥迪A7长了近10公分。此外，在上海车展期间发布的奥迪A7L先行版还提供了DAWS动态全轮转向技术，当车速在60km/h以下，后轮和前轮反向转动5°，这也使得转弯半径大大减小，当车速处于60km/h以上，后轮和前轮将同向转动2°，从而提供更好的操控稳定性，据悉该技术是首次运用在了国产版奥迪车型中。
03
东风本田全新一代思域
新车亮点下半年轿车会有变化吗：设计更趋向于雅阁
根据已经曝光的申报图来看，全新一代思域的设计变化还是比较明显的。在全新家族式设计语言的加持下，新车前脸看起来更加扁平，前后大灯进行了全新的设计，点亮后的视觉效果更加简约。总体而言，全新一代思域的风格更趋向于雅阁。
参考海外版车型，新车的内饰设计让人耳目一新。更多平直线条、悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘的应用，营造出非常简约的科技化氛围。根据申报信息，全新一代思域将会提供两种调校的1.5T发动机，最大功率分别为129Ps和182Ps，全系匹配CVT变速箱。由于取消了现款的1.0T动力，预计全新一代思域的起步价会更高一些，但考虑到产品定位问题，顶配车型的价格应该与现款思域接近。
04
广汽传祺影豹
新车亮点：零百加速不到7s
广汽传祺影豹已经在六月中下旬开启了预售，新车共推出四个配置版本，预售价区间为9.88-12.88万元。影豹基于广汽传祺GPMA架构打造，也是该架构下的第一款运动轿车。造型上，新车的视觉冲击力很强，同时提供三种外观样式选择，其中的赛道版还可定制化多种配色。
内饰设计虽然简洁，但全黑、黑红和黑黄的内饰配色以及碳纤维饰板的应用，将战斗气息进一步地凸显出来。作为一款运动轿车，影豹将全系标配钜浪动力旗下的第三代1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的动力总成，最大功率为130kW，峰值扭矩为270N·m，官方的零百加速成绩为6.95s，这个加速性能已经非常出色了。
05
吉利全新一代帝豪
新车亮点：基于BMA架构打造
说到国产轿车，销量能与合资车企一拼的还得看帝豪。据悉，吉利全新一代帝豪将于8月份正式上市。新车基于BMA架构打造，拥有最新的家族式设计语言，活脱脱一个“小号星瑞”。黑色LOGO和两侧犀利大灯营造不俗的视觉感受，贯穿式尾灯很有辨识度，迎合了当今年轻消费者的审美需求。
内饰方面，当下流行的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘都有搭载，贯穿式设计的空调出风口让整个内饰看起来更加和谐。值得一提的是，新车内饰的软性材质覆盖率超过85%，对于一款家用车而言这样的用料还是很良心的。不过在动力方面，第四代帝豪搭载的是1.5L自吸发动机，动力只能说满足家用，与逸动搭载的1.4T涡轮增压发动机相比，第四代帝豪在数据上稍逊一筹。
06
东风雪铁龙凡尔赛C5 X
新车亮点：突出的装载能力和舒适性
6月16日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启盲订。新车是雪铁龙的全球战略车型，基于Stellantis集团最先进的EMP2高效模块化平台打造，并将在9月份正式上市。造型上给人的第一印象很惊艳，气势也很足，同时还提供7种车身配色，满足了消费者的个性化需求。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1865/1485mm，轴距为2785mm，行李厢容积为545L，后排座椅放倒后的容积高达1640L，这样的装载能力在同级别轿车里有较大优势。另外在配置方面，新车搭载了Advanced Comfort主动悬架和L2级智能驾驶辅助系统。要知道，Advanced Comfort主动悬架是雪铁龙的看家本领，整车的乘坐舒适性得以保障。
07
一汽-大众全新数字高尔夫GTI
新车亮点：依然是“小钢炮”
众所周知，当一辆大众车型拥有“GTI”的后缀，说明这款车的性能不可忽视。全新数字高尔夫上市后，很多网友感叹其极具科技感的设计，而全新数字高尔夫GTI将于8月份正式上市，目前已经开启盲订，这对追求驾驶感受的车迷朋友而言绝对是个好消息。
GTI车型在外观设计上相比全新数字高尔夫并没有太多区别，只是在细节上强调了其“GTI”版本的身份。车内的苏格兰格子布座椅非常经典，同时还支持座椅加热和12向电动调节。在最受
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盘点即将在下半年上市的轿车，飞度、高尔夫、思域等
2020年作为全新十年的起点，很多车企都会选择把重磅车型放在今年上市。但年初由于疫情，许多车企都选择推迟新车发布。随着疫情影响越来越弱，众多车企纷纷亮出王牌，尤其是即将到来的下半年，让我们们看看有什么重磅新车。
广汽本田全新飞度 上市时间：第三季度
本田飞度作为一款家喻户晓的小型轿车一直以来都享有超高的口碑。不光价格实惠，二手车保值率高，而且质量也非常可靠。在今年上半年，本田全新飞度在日本上市，更加小巧和可爱的造型，有种"二次元"的感觉。
全新本田飞度海外版推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本，来适用于不同的群体。广汽本田表示会引进一部分车型来满足中国消费者的需求。动力部分，将搭载1.5L发动机，还可能会引入混动车型，进一步降低油耗。
一汽大众高尔夫（第八代）上市时间：十月份
同样在去年，八代高尔夫的消息已经在业界传开。全新的贯穿式前脸造型，更加锋利的尾灯都让第八代高尔夫向着年轻化有质的飞越。当然，最大的惊喜还是内饰，取消了万年不变的嵌入式中控屏，换成了悬浮式中控屏，就连仪表盘也换成了液晶显示。自动挡的档把，换成了剃刀式造型，有种保时捷的感觉。
动力方面，将打造大众最新研发的1.5T涡轮增压发动机，相对于老款的1.4T发动机，新款动力更强且油耗更低。
东风悦达起亚全新K5（凯酷） 上市时间：9月份
随着悦达起亚傲跑的大卖和悦达起亚其他车型的热销，起亚在中国市场的热度正在逐步回升。下半年悦达起亚乘胜追击，上市全新的悦达起亚K5。外观方面，"心动型"的日间行车灯、溜式的造型、锋利的车身条线，保持了高度运动化。内饰方面，采用全液晶显示，增添不少科技感，空调区域采用触摸按键。车身尺寸，相比对海外版车型，车长和轴距进一步加长，提升不少车内空间。
动力方面，提供两种动力组合，一种1.5T＋双离合，一种2.0T＋8AT，适用不同人群。
东风本田思域（两厢）上市时间：第三季度
比起三厢的思域，两厢版的思域外观多了很多原厂改装套件，像黑色包围、造型夸张的后保险杠、中置双出的排气等等。整体的外观无限接近本田思域Typr R。各种原厂自带的改装套件，也满足了很多买本田思域的年轻人。有一句话说的好：思域不改装，不如推下海，这下东风本田为这些人省了不少的钱。
动力方面，依旧搭载本田最强的1.5T地球梦发动机，最大功率130kw，比一些2.0T的发动机功率还要大。
一汽大众奥迪 A3 上市时间：第三季度
今年算是奥迪家族产品更新换代年，仅仅上半年，奥迪A4L和奥迪Q7都迎来换新。下半年，奥迪继续发力，家族全新的入门级轿车奥迪A3迎来换新。外观沿用了海外的车型的外观，预计会提供两种外观选择，一种动感型，一种致雅型。最大惊喜是，三厢版车型会迎来轴距加长，命名为奥迪A3L，更长的轴距，必会带来更好车内空间。
动力方面，预计会搭载最新研发1.5T发动机，匹配双离合变速箱，最大功率预计118kw，最大扭矩预计250N/m。
Nice车观
上半年国产品牌的新车大爆发后，下半年合资品牌也开始发力。像本田飞度、大众高尔夫等神车上市必然又会掀起汽车一波浪潮；本田思域的两厢提供不少原厂改装，势必受到年轻人追捧；奥迪A3L的加长轴距，让奥迪在豪华品牌入门级车型的空间赢得不小优势；悦达起亚乘胜追击，再次推出年轻化轿车悦达起亚K5。这样一看，下半年的轿车市场还真的挺热闹的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油价只见涨不见跌，后半年汽车格局会有何变化？
我认为后半年下半年轿车会有变化吗的汽车格局会主要向新能源汽车和电动汽车发展下半年轿车会有变化吗，很多车主也会优先选择新能源汽车。
之所以这样说，主要是因为国内油价在逐步攀高，这意味着操作下半年轿车会有变化吗的驾驶成本会进一步提高。与此同时，因为全球范围内的新能源汽车的热潮正在逐步推进，这也意味着很多新能源汽车品牌的性价比本身就非常高，所以很多车主也会放弃传统的燃油汽车，从而选择更具有性价比的新能源汽车和电动汽车。
1、全球很多地区的油价出现下半年轿车会有变化吗了不同程度的涨幅。
这个情况不仅发生在我们国内，在国内的95号汽油已经突破9元大关以后，包括我国在内的很多国家和地区的油价在进一步上涨，这基本上意味着全球范围内的车主的出行成本在进一步提高。因为能源短缺的问题很难在短时间内得以解决，所以这个现象给新能源汽车领域带来下半年轿车会有变化吗了新的发展机遇。
2、后半年的汽车格局会向新能源汽车和电动汽车靠拢。
正是因为传统燃油汽车的出行成本不断上升，新能源汽车和电动汽车的设计理念也非常新颖，所以这两个特征将会进一步引导汽车轨迹发生变化。以我个人来看，如果一个车主本身在一线城市和二线城市生活的话，这个车主完全会优先考虑新能源汽车和电动汽车，不会优先考虑传统的燃油汽车。
3、这个情况也会成为今后的发展趋势。
除了我们经常提到的能源短缺问题以外，我认为新能源汽车和电动汽车基本上已经成为了汽车行业的发展趋势，这个趋势也会进一步导致汽车格局发生翻天覆地的变化。在今后的日子里，我们将会在路上看到更多的新能源汽车和电动汽车，相应品牌的汽车也会实现进一步的技术突破。
三大理由 下半年车价大概率会反弹？
最近，不少网友发现当地下半年轿车会有变化吗的餐饮行业出现了报复性涨价（原来的优惠没有了，菜价更贵了）。
那么，疫情逐步缓解、结束之后，作为大宗消费品的汽车会不会也出现报复性价格反弹下半年轿车会有变化吗？如果从市场供求关系来看，汽车市场也将大概率迎来一轮价格上调（优惠缩水）。
车企供应量短缺
从供给层面来看。
2月疫情在中国特别是湖北地区的肆虐导致绝大多数整车厂停产停工，位于武汉的东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙汽车直到3月底才逐步复工。
虽然其他车企包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、吉利、长城、长安等车企因所在地区疫情控制乐观，先一步复工，但作为汽车城的武汉还拥有国内部分汽车零部件厂商，像法雷奥、博格华纳、博世、伟巴斯、盖瑞特等都为全国供货，多数自主品牌、合资品牌整车生产或多或少的受到影响，导致产能减少，供应量短缺。
当中国汽车产业重新走上正轨，欧美汽车市场又因疫情的全球蔓延“接力”停摆。大众集团CEO迪斯近期一句“中国市场外没有营收”，不管是否有夸大成分，却也真实反映了海外车企生产、供应、销售的处境。
比如欧洲，疫情最严重的5个国家——意大利、西班牙、德国、法国、英国，占全欧洲汽车总量的68%。跨国行业巨头大众、奔驰、宝马、奥迪、PSA、FCA、雷诺先后宣布关闭欧洲和北美的整车制造厂，博世、大陆随后也暂停欧洲工厂的生产，超过100余家汽车相关产业的停工对这些豪华品牌和进口品牌在国内汽车供应造成了巨大影响。
前段时间就有媒体报道宝马因产能问题取消了部分客户订单车型的生产计划，包括F52（国产1系三厢版）、G28（国产3系长轴版）、G38（国产5系长轴版）和G08（国产X3）在内，随后多家宝马经销商减少终端优惠，开始执行新报价。
不难理解，华晨宝马4S店终端优惠减少或取消，背后的原因就是市场供应不足。这还不是个例，保时捷、奔驰、奥迪紧随宝马之后也开始执行新报价。而随着绝大多数经销商消化完2月库存之后，接下来4月和5月豪华品牌尤其是进口车型的供应压力会越来越大。
用户需求量增长
再从市场需求层面来看。
一方面是有消费市场。
乘联会数据显示今年第一季度国内乘用车市场累计零售仅有301.4万辆，同比下跌40.8%，而去年同期销量在520万辆以上。乘联会预估累计销量损失约209万台，但这部分损失并非结构性下滑，而是受疫情影响，刚需消费者滞后了购买时间，也就是说这两百万左右的销量将会在二季度或者三四季度集中爆发。
另一方面是消费心理。
就像餐饮行业的报复性消费，还有旅游行业的报复性出行一样，在家压抑了2个月的消费者，在厂商一波接一波的云直播、线上展厅的营销洗脑之下，汽车市场也将会迎来一波报复性的刚需消费。
不仅于此，疫情的影响还将诞生一批新刚需：因为公共交通让人不方便、不放心，会迫使那些原本不急于买车的用户提前消费；同时有车一族也会因为空间、配置和车内空气环境、驾乘舒适性等问题，产生换购的想法。
近期，J.D. Power就发布了“新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告”。调查结果显示：
部分消费者的购车热情受疫情影响被激发。近半数无计划购车者考虑购车，25.1%计划购车者购车时间提前。
一只看不见的手
当然，和海底捞所处的餐饮业又不同，中国汽车产业又不完全依赖市场竞争的价格体系，作为仅次于房地产的大宗消费品，汽车受到政策的严格调控，每项政策的出台都直接影响到汽车消费市场的成交量和价格变化。
2月3日，广东佛山率先出台措施，拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车，给予每辆车2000~5000元不等的资金补助，成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。
随后，8个城市出台相关政策，具体措施覆盖鼓励放宽传统汽车限购号牌、鼓励“国六”标准车型消费、鼓励以旧换新、推动汽车下乡、给予相关车型尤其是新能源汽车补贴等多个方面。
3月31国务院常务会议上，明确指出为促进汽车消费，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
这其中，减免购置税最直接，是立竿见影的政策，2009年的那次减免直接导致国内汽车销量猛增46.2%，购车补贴同样如此；还有“汽车下乡”或多或少能提振四五线城市的消费潜力，二手车税费的调整相信也会加大二手车市场的交易量。
总之可以很明确的看到：2020年政策的重点是“促进汽车消费”。也就是进一步刺激消费需求，提振销量。
所以基于市场的供求关系来看，车企供应量萎缩，市场需求量的进一步扩大，供小于求，加上政策向需求端的倾斜，有了政府托底，综合来看车市整体价格接下来大概率会有一定程度的上涨（优惠缩水）。当然，不同品牌、不同车型会存在差异。
哪些品牌和车型会涨价下半年轿车会有变化吗？
首先，豪华品牌的优惠幅度最有可能缩小。
以BBA为例，有媒体报道奔驰、宝马、奥迪4S店客户到店量显著提高，基本达到疫情前的到店量。奔驰4S店的销售表示：
“现在人多了，价格也涨了一些，C260现在优惠在4万左右，之前优惠还要更大一些”；
宝马销售则表示：
“从3月底开始，325长轴价格涨了五千元左右了，现在的订单应该已经排到7月了，涨价也是自然的”；
而奥迪4S店在清明节之后，同样收窄了A4L、A6L等主力车型的降幅。
进口品牌的影响更大，受累于欧美疫情的失控，从整车生产到供应链体系都会出现较大波动，进而影响产能，物以稀为贵，价格自然水涨船高。保时捷和雷克萨斯也都出现了不同程度的涨幅。
其次，热销车型的价格也有向上波动的趋势。
像雅阁、凯美瑞等B级车，思域、朗逸等A级车随着需求量的提升，产能没能及时跟上，也有一定的波动。以广本雅阁为例，目前的现金优惠1万左右，而疫情之前的优惠是在1.5万元（不同区域优惠不同）。
三是车企跟风涨价（缩小优惠幅度）。
不排除部分车企因为看到其他车企缩小优惠幅度，采取相同的市场策略。疫情期间车企为了销量都加大了优惠的力度，疫情结束之后随着购车人群的增加，缩小优惠力度也是正常的。
总结
所以，基于市场供求关系的变化和政策导向，下半年轿车会有变化吗我们认为疫情结束，一定范围内的价格增长（优惠幅度缩小）是大概率事件，甚至不排除某些热销车、豪华进口车价格的报复性反弹。
对于那些刚需或者想换购的消费者来说，天涯君建议尽快购车，一来避免车价优惠幅度缩小，买车多掏钱，二来避免后期报复性消费，客流量的增长，影响你购车的服务质量；三来热销车型产能受影响，后续提车可能时间会更长。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
下半年新车盘点：红旗H9、奔驰E级、宝马5系是重点
不知不觉间2020年已经过去了一半，虽然受到新冠疫情的影响，不论是厂商还是经销商都受到了不了不小的损失，但好消息是进入4月以后由于疫情逐渐得到控制，国内汽车市场的销量已经有了明显回暖的态势，新车方面前两天我们已经盘点了上半年上市的重点新车，那么今天我们就来看看几款今年下半年将会上市的重点豪华品牌轿车会有哪些吧。
红旗H9
预计上市时间：2020年7月中旬
新车亮点：红旗品牌全新旗舰级轿车，外观采用家族式设计，外观端庄大气，内饰配置丰富。
外观的设计可以说是红旗H9车型最大的亮点，可以说这种端庄大气的风格在同级别车型中绝对是一大优势，也没有一台车可以与其相比。新车采用了质感出色的红旗品牌家族式的直瀑式造型，配合上下分体式的大灯设计，前脸的造型非常有吸引力。
车身的侧面红旗H9采用了修长并有一些溜背式的设计，可以看出设计师想营造出优雅动感的风格。为了增加豪华感和质感，前翼子板开始一直到车辆的尾部都有一条镀铬装饰，再加上隐藏式的门把手，和双色车身设计，红旗H9的侧面造型极具豪华感。车身尺寸方面，长/宽/高分别为：5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
内饰方面红旗H9依旧偏向端庄的感觉，层次感非常分明，同时质感方面也完全符合豪华品牌旗舰车型的定位。新车的内饰还采用了紫红色和白色的搭配设计，同级别中新颖度出色，紫红色的真皮也营造出好出色的豪华感。
据悉配置方面该车还会提供常规5座和更尊贵的4座车型可供选择，其中4座版车型不论是舒适性还是配置都更加高级。为了提供更出色的舒适性，4座版车型还提供可以调节的座椅靠背和后排独立分区空调系统。同时高配车型还配备空气悬架、后排液晶屏幕、全车座椅加热/通风/按摩、电吸门等功能。
动力方面，红旗H9将搭载2.0T和3.0机械增压发动机两种动力总成。2.0涡轮增压发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米；3.0机械增压发动机最大功率达272马力，峰值扭矩达400牛·米。传动系统方面该车全系将搭载7速双离合变速箱。
新款奔驰E级
预计上市时间：2020年9月
新车亮点：采用全新外观设计，配置方面进一步升级。
前不久新款的奔驰E级车型正式发布，同时有消息称新车将于9月正式在国内上市。新车的外观是一大亮点，相比现款车型新车更偏向年轻化，前脸方面进气格栅的造型有所调整，配合新样式的大灯设计，新车的视觉效果更动感也更年轻。
作为中期改款车型，新车的侧面设计相比现款车型变化不大，国内市场的新款奔驰E级主力车型依旧为加长轴距版本，但依旧会提供标准轴距车型可供选择。
新车尾部的亮点在于尾灯方面的变化，全新的灯组相比现款车型更加犀利，内部的结构相比现款车型也更加精致，光源方面采用了全LED的设计，点亮之后的效果辨识度非常高。
新车的内饰变化并不大，主要的提升在于配置方面的调整，全新的三辐式方向盘比现款车型的样式更加精致，同时还配备了奔驰最新的触摸感应控制。车机系统方面升级为了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统。
新车动力方面依旧延续了现款车型的配备，其中E 260 L车型继续搭载1.5T+48V轻混系统，最大功率为184马力；E 300 L车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力；E 350 L车型将搭载2.0T+48V轻混系统动力总成，最大功率为299马力，传动系统方面新车全系标配9速手自一体变速箱。
新款宝马5系
预计上市时间：2020年12月
新车亮点：外观设计升级调整，动力方面加入48V轻混系统
新款的宝马5系作为中期改款车型，外观进行了升级调整，新车已经与5月27日正式首发亮相。新车的外观采用了最新的宝马家族式设计，其中最大的变化在于全新的大灯设计，新样式的大灯LED日间行车灯样式更加动感，同时高配车型还可以选装带有矩阵技术的自适应LED大灯。另外双肾进气格栅的造型也进行了一些调整，尺寸也进一步增大。
新车侧面的造型变化并不明显，基本延续了现款车型的设计，平直的腰线设计让新车继续保持动感干练的风格。另外，新车的外观继续提供豪华版和运动版两种风格，消费者可以根据自己的喜好进行选择。
车辆的尾部整体变化不大，不过尾灯的内部结构进行了重新设计，尤其是LED光源的示宽灯和刹车灯，造型更加粗壮，当点亮之后更加显眼，质感方面也比现款车型更加出色。
内饰方面新车整体的设计并没有变化，但是细节方面进行了重新设计，比如全新的自动空调系统、多功能运动方向盘、熏黑中控装饰件等，车机方面将继续搭载iDrive 7.0系统，具备智能个人助理，和语音控制功能。
动力方面，国内市场的新款宝马5系将继续以2.0T发动机为主要的动力系统，另外还会提供3.0T车型。新车最大的变化在于会加入48V轻混系统，燃油经济性的表现将有所升级。其中2.0T高功率版本车型最大功率为252马力，低功率版本最大功率为184马力，3.0T车型最大功率为335马力。传动系统方面依旧为8速手自一体变速箱。
DS9
预计上市时间：2020年下半年
新车亮点：DS品牌全新中型车，采用国产的方式，同时未来国产版车型还会出口至其他国家
豪华品牌DS今年发布了全新的旗舰车型-DS9，新车将基于EMP2模块化平台打造，定位为豪华中型车。外观方面DS9采用了该品牌最新的家族式设计，全新的进气格栅官方称之为"三维立体钻石"设计，延续至前包围的LED日间行车灯也是车头的亮点之一。
DS9车身侧面的造型相比车头要平缓一些，主要突出中型车的高端大气风格，车身尺寸方面长/宽/高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，这样的尺寸相比同级别车型并没有什么明显优势。
作为一台法国车怎么可以没有点个性新颖的设计，DS9最大的亮点在于车尾位置C柱顶端的转向灯设计，虽然尺寸不大也并不夸张，但这种新颖的设计绝对可以引人注目。尾灯方面依旧是DS家族式的网格式结构，精致感出色，同时尾灯的下方还设计了一个非常飘逸的镀铬装饰条，DS官方表示该设计是向品牌经典车型的致敬。
内饰方面这一次DS9车型主打高端质感，材质方面采用了大量的Alcantara进行包裹，不仅视觉效果非常运动，同时触感方面也非常细腻。另外新车还提供一款名为DS InspirationOPERA的内饰，该内饰更强调豪华温馨感，采用了大面积的Nappa真皮。
至于新车的动力方面，国内版本车型还没有确切的消息，预计将提供1.6T和1.8T车型。关于该车更多的消息豪车事也会持续关注，为大家带来更加详尽的报道。
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