亚洲龙与比亚迪哪个更值得购买（亚洲龙与比亚迪哪个更值得购买呢）
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亚洲龙的配置高吗？它比比亚迪汉好吗？
咱的是高配车型，黑棕内饰的风格，无论是前排座椅还是后排座椅都还是可以电动调节的，无论怎么调节，都能找到一个属于自己舒适的坐姿位置。座椅的舒适度比较好，采用包裹性的设计，对身体的支撑和包裹都还不错，还有就是咱的座椅还有通风加热功能。方向盘造型很好，手感很舒服。配置不同，材质不同，咱的是高配的，所以方向盘以及内饰搭配相比较而言还是好一些的，当然也是相当贵了一部分钱。亚洲龙的长宽高尺寸分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。整车的比例也是足以说明这个亚洲龙的确是B级的轿车。
最后在自己相中的车型里面，主要还是相中了亚洲龙高配置，全系标配10安全气囊以及智行安全系统，让自己开车行车过程中更加安全，更加可靠。亚洲龙的车身还是很长的，尤其轴距达到了2870，车内空间还是不错的，很实用。尤其后排舒适度方面设计的还是很舒适舒服的。整体的线缝做工还是不错的，整个内饰都有线缝设计，提高了内饰的档次。中控台功能分区非常清晰，上下很有层次感。空调系统无论是前排主副驾驶还是后排空调都可以单独调节的，这一点都还是很人性化的，也是很对得起咱这个价位购买的这个车。
【空间】
亚洲龙的空间是非常宽阔的，车身的尺寸比较大，车内乘坐舒适性很高，后备厢的储物能力也很强。
【动力】
亚洲龙的发动机是自然吸气发动机和电机辅助，听着就是比较优秀的，不只是起步很快，提速也非常的快。
【操控】
亚洲龙的刹车和油门都比较到位，车内的各种按键设计的也比较合理，操控起来比较得心应手。
【油耗】
现在我最烦心的就是上下班了，真的好堵啊，没办法，这样造成了，我的亚洲龙油耗有点高。
【舒适性】
由于亚洲龙的空间非常的大，座椅设计的也比较好，让人坐在车里感觉亚洲龙很厚重，有一种安心的感觉。
【外观】
我的亚洲龙还是很帅气的棱角分明，非常的酷炫，很多同事都被它的外观所惊艳到了。
【内饰】
亚洲龙的内饰还是比较真材实料的，座椅的颜色比较柔和，整体设计十分温馨，显的年轻化，跟外观很搭配，缝线的做工稍微有点瑕疵。
【性价比】
要说性价比呢，我和别的车没有比较过，但是亚洲龙的油耗还算可以，安全配置也比较高，综合来看的话下亚洲龙比较物超所值。
【为什么选择这款车】
选择亚洲龙始于一见钟情，都说人是感性动物，这句话说的真没错，当我第一眼看见亚洲龙的时候，它的外观深深地迷恋了我，让我不能自拔。
点评：
优点：
亚洲龙满意的地方其实很多，他的内部空间比较大，坐着比较舒服，后备箱又深又宽，载货能力非常突出。
缺点：
其实亚洲龙各方面都比较出色，如果一定要说，最不满意的地方，那就是他的隔音密封性不太好，胎噪和发动机的声音很大。
想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？
比亚迪唐DM。比亚迪唐DM不仅有超低的油耗，而且在动力上也是非常充沛，前后双电机的四驱系统，让唐DM这种中大型SUV的百公里加速只有4.3秒。正常驾驶比亚迪唐DM也只有7L/KM油耗，整车的安全性上比亚迪唐DM配置也非常高，车道保持、主动刹停、偏离预警等等都是全系标配的。
混动车型中，虽然丰田和本田的发展的比较早的，但是也是问题不断，目前市面上丰田和本田的混动车型在冬季都会出现机油乳化的现象，造成这种情况的原因是发动机温度不够，夏天几乎不会出现机油乳化的情况。目前这些问题都没有发生在比亚迪的车型上。
如果并不追求唐DM这样的高性能，也可以选择唐DMI，唐DMi相比唐DM除了没有四驱系统，发动机从2.0T变成1.5T之外，在其他的配置上几乎没有变化。在正常情况下，比亚迪唐DMI最低油耗可以达到3.6L/KM，满油满电的情况下续航可以达到1200公里。不过如果是北方车主的话，选择比亚迪唐DM是没有问题的，唐DM车型的四驱系统，在北方的雨雪天气还是非常有帮助的。
在节油上，虽然丰田的混动发展早，但在节油性上还不如比亚迪DMI超级混动车型。比亚迪秦DMi在亏电情况下的油耗也只有3L多，可以说现在在混动技术上，国产车企已经领先全球了。车辆的售价上，所有合资车型的售价普遍偏贵，丰田亚洲龙也同样如此，虽然亚洲龙和唐DM的最贵车型都卖到28万左右，但两款车的整体配置相差还是不少的，比亚迪唐DM的配置更加丰富，四驱系统和一些主动安全系统都是亚洲龙不具备的。
想挑一个混动车，比亚迪唐DM与丰田亚洲龙，选哪款好？
插电混动和油电混动是两个完全不同的混动方向， -个是利用大容量电池储电驱动电动机替代燃油发动机行驶，从而达到降低油耗的目的，另-一个是利用燃油发动机为小电池充电，在起步和急加速等工况时，利用小电池驱动电机输出，替代燃油发动机行驶，达到省油的目的。如果你的城市充电桩数量非常完备，如果你家小区可以安装充电桩，那么无疑插电混动会大幅降低后期.使用成本。
但是如果你的城市充电桩数量很少，如果你小区里不允许安装充电桩，那么插电混动基本上就是失去了用武之处。最关键的是唐DM在使用燃油驱动时，动力表现-般，但是噪音却比较大。
而相对应的，丰田亚洲龙是丰田旗下非常成熟的混动系统，这套系统采用相对容量较小的镍氢电池存储动力，自己发电，自己存储，自己放电，形成了自给自足，在日常行驶过程中，油耗非常低，不依赖充电桩，日常行驶没有任何影响。如果你对动力没有过分的需求的话，那么亚洲龙的混动品质还是比较优秀的。
首先我们来看比亚迪唐2019款DM2.0T全时四驱智联创享型。
比亚迪唐2019款DM2.0T全时四驱智联创享型厂家指导价为25.99万元，长宽高分别为：4870mm、1950mm和1725mm，轴距为2820mm，属于中型SUV。动力系统为2.0T涡轮增压发动机，加两台永磁同步电机；使用的是三元锂电池，匹配6挡双离合变速箱，最大功率为431千瓦；最大马力为192匹；最大扭矩为950牛·米，工信部综合油耗为百公里1.8L，整车质保为6年或15万公里。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
接下来再来看看一汽丰田亚洲龙2019款双擎2.5L XLE尊贵版。
一汽丰田亚洲龙2019款双擎2.5L XLE尊贵版厂家指导价为25.78万元。其长宽高分别为：4975mm、1850mm和1450mm，轴距为2870mm，属于中型轿车。动力系统为2.5L自然吸气发动机，外加一个永磁同步电机，使用的是镍氢电池，匹配E-CVT无极变速箱，最大功率为160千瓦；最大马力为178匹；工信部综合油耗为百公里4.3L，整车质保为8年或20万公里。悬架系统为前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。